[實用新型]車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統

有效

• 申請號: 201320759984.2
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203566272U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 蒲彩福
• 申請（專利權）人: 成都客車股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 楊剛

1.一種車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統，其特征在于：包括鋼板托架工裝板（5）、法蘭盤（8）和法蘭固定架（9），所述鋼板托架工裝板（5）與法蘭盤（8）連接，法蘭盤（8）連接在法蘭固定架（9）上；所述鋼板托架工裝板（5）的中心開有凸臺定位孔（7），所述鋼板托架工裝板（5）上還設有若干個螺栓定位孔（51）。

2.按照權利要求1所述的車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統，其特征在于：所述鋼板托架工裝板（5）的形狀為長方體形狀，所述螺栓定位孔（51）的數量為兩個，兩個螺栓定位孔（51）分別設置于鋼板托架工裝板（5）的一對對角位置處。

3.按照權利要求1所述的車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統，其特征在于：所述鋼板托架工裝板（5）的形狀為長方體形狀，所述螺栓定位孔（51）的數量為四個，四個螺栓定位孔（51）分別對應設置于鋼板托架工裝板（5）的四個角處。

4.按照權利要求1～3任一項所述的車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統，其特征在于：所述法蘭盤（8）上設有配重塊（81）。

5.按照權利要求4所述的車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統，其特征在于：所述鋼板托架工裝板（5）通過定位銷和螺紋連接在法蘭盤（8）上。

6.按照權利要求2或3所述的車用鋼板托架懸耳孔及長套孔的組合式車削工裝系統，其特征在于：所述螺栓定位孔（51）內對應裝配有鎖緊螺桿（6）。