[實用新型]拖車鉤固定裝置及車輛

有效

• 申請號: 201320759922.1
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203611664U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 鄭希泉;皮興民;侯俊;徐超群;劉穎剛
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60D1/50
• 分類號: B60D1/50
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;李翔

1.一種拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述拖車鉤固定裝置（10）包括用于將所述拖車鉤固定裝置（10）安裝到車身鈑金（9）的底座（1）以及設置在所述底座（1）正面上的彈性夾持部（2）。

2.根據權利要求1所述的拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述彈性夾持部（2）包括用于夾持拖車鉤（8）的鉤環的第一彈性夾具（2a）以及用于夾持拖車鉤（8）的連接桿的第二彈性夾具（2b）。

3.根據權利要求2所述的拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述第一彈性夾具（2a）和所述第二彈性夾具（2b）均包括相對設置的兩個彈性夾持臂。

4.根據權利要求2所述的拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述底座（1）包括直型主體部和連接于所述直型主體部的環段型分支部，所述第一彈性夾具（2a）連接于所述環段型分支部，所述第二彈性夾具（2b）連接于所述直型主體部。

5.根據權利要求1所述的拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述底座（1）的背面設置有用于安裝到車身鈑金（9）的多個第一凸臺（5），所述第一凸臺（5）設有貫穿所述第一凸臺（5）和所述底座（1）并用于容納安裝銷（6）的孔。

6.根據權利要求5所述的拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述第一凸臺（5）具有彈性并且所述孔的孔徑在所述第一凸臺（5）的突出端縮小。

7.根據權利要求1所述的拖車鉤固定裝置，其特征在于，所述底座（1）的背面設置有用于支撐所述底座（1）的多個第二凸臺（7）。

8.一種車輛，包括車身鈑金（9），其特征在于，所述車輛包括根據權利要求1至4、7中任一項所述的拖車鉤固定裝置（10），所述拖車鉤固定裝置（10）安裝于所述車身鈑金（9）上。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，所述拖車鉤固定裝置（10）通過安裝銷（6）安裝于所述車身鈑金（9）上，所述底座（1）的背面設置有用于安裝到所述車身鈑金（9）的多個第一凸臺（5），所述第一凸臺（5）設有貫穿所述第一凸臺（5）和所述底座（1）并用于容納所述安裝銷（6）的孔。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述第一凸臺（5）具有彈性并且所述孔在所述第一凸臺（5）的突出端的孔徑縮小到小于所述安裝銷（6）的直徑。