[實用新型]一種汽車剎車系統支架R輪廓檢具裝置

有效

• 申請號: 201320759910.9
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203587022U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 馬建平;王克
• 申請（專利權）人: 大久制作（大連）有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 李猛

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工零件的弧形檢測裝置，特別涉及一種汽車剎車系統支架的R輪廓外形檢測。?

背景技術

目前隨著汽車行業的迅猛發展，汽車制造水平也在不斷提高，這樣對汽車制造行業的要求也是越來越高，比如在零部件的加工方面要求高質量高效率。為此，在汽車剎車系統制造行業研制出了一種可以方便快捷準確的檢測出剎車支架R輪廓的檢測裝置，實現了汽車剎車系統支架的高品質高效率化加工生產。?

實用新型內容

本實用新型是為解決汽車剎車系統制造加工行業中，剎車支架生產不良率高，浪費嚴重、生產效率低等諸多問題，提供一種可以方便快捷準確的檢測出剎車支架R輪廓的檢測裝置，解決了生產不良率高，浪費嚴重、生產效率低問題，保證了汽車剎車支架生產制造的高質量高效率化生產。?

本實用新型采用的具體技術方案是：?

一種汽車剎車系統支架R輪廓檢具裝置，包括裝夾定位部分和檢測部分；裝夾定位部分包括底板、立板、X向定位柱，Y向定位柱，Z向定位柱，壓鉗，X向頂緊銷，Y向頂緊銷；檢測部分包括R檢測擺塊。?

在底板上安裝有Z向定位柱，在立板上安裝有Y向定位柱和X向定位柱，通過上述XYZ方向定位柱將被測工件3個方向自由度限制住，再用X向頂緊銷，Y向頂緊銷，壓鉗將被測工件固定住，R檢測擺塊在工件R處擺動，確認其通止，來判定工件R是否合格。?

本實用新型的有益效果是：可以方便快捷準確的檢測出剎車支架R輪廓的檢測裝置，解決了生產不良率高，浪費嚴重、生產效率低問題，保證了汽車剎車支架生產制造的高質量高效率化生產。?

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步的描述。?

圖1為本實用新型的結構主視圖。?

圖2為本實用新型的俯視圖。?

圖3為本實用新型的側視圖。?

圖中，1.底板，??2.立板，??3.壓鉗，??4.Z向定位柱，?

5.X向定位柱，??6.Y向定位柱，??7.Y向頂緊銷，?

8.X向頂緊銷，??9.R檢測擺塊。?

具體實施方式

下面結合實施例具體說明本實用新型。?

一種汽車剎車系統支架R輪廓檢具裝置，包括裝夾定位部分和檢測部分；裝夾定位部分包括底板1、立板2、X向定位柱5，Y向定位柱6，Z向定位柱4，壓鉗3，X向頂緊銷8，Y向頂緊銷7；檢測部分包括R檢測擺塊9。在底板1上安裝有Z向定位柱4，在立板2上安裝有Y向定位柱6和X向定位柱5，通過上述XYZ方向定位柱將被測工件3個方向自由度限制住，再用X向頂緊銷8，Y向頂緊銷7，壓鉗3將被測工件固定住，R檢測擺塊在工件R處擺動，確認其通止，來判定工件R是否合格。?

檢測時，首先將被檢測工件放置于底板1上，使X向定位柱5、Y向定位柱6、Z向定位柱4與工件對應支撐部緊密接觸；頂緊X向頂緊銷8、Y向頂緊銷7，然后壓緊壓鉗3；如此被測工件被裝夾在檢具上，最后轉動R檢測擺塊，確認其在被檢測工件的R圓弧處的通止狀態，繼而判定工件的R輪廓合格與否。檢測完成后，松開壓鉗3，拉出X向頂緊銷8和Y向頂緊銷7，取出被檢測工件即可。?

本實用新型不局限于上述實施例，任何在本實用新型披露的技術范圍內的等同構思或者改變，均列為本實用新型的保護范圍。?