[實(shí)用新型]新型起重器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320759824.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN203699757U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐龍江;凌曉斌;黃小慶;王瑞文;袁保平;程前;朱兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)安徽省電力公司黃山供電公司
• 主分類號(hào): B66D1/04
• 分類號(hào): B66D1/04;B66D1/22;B66D1/48
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起重設(shè)備。

背景技術(shù)

起重器為常用的工業(yè)設(shè)備，用于起吊重物。目前常用的一種起重設(shè)備需要二至三人借助傳統(tǒng)的繩索進(jìn)行起降，速度不易控制，繩索一旦脫手，極易造成被吊物品失控，不僅造成設(shè)備損壞，也給生產(chǎn)活動(dòng)帶來危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種安全可靠的起重器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為新型起重器，包括牽引部分和起吊架，所述的牽引部分固定在底座上，由牽引部分引出的繩索經(jīng)吊架上的滑輪與被起吊物體連接，所述的牽引部分包括主動(dòng)軸、從動(dòng)軸以及固定在從動(dòng)軸上用于纏繞繩索的繩索輥，所述的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過支撐軸承固定在底座上，且兩者分別固定有相嚙合的動(dòng)力齒輪和從動(dòng)齒輪；所述的從動(dòng)軸上設(shè)有滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括控制器，固定在從動(dòng)軸上的制動(dòng)盤，用于夾持制動(dòng)盤的液壓制動(dòng)鉗，與液壓制動(dòng)鉗油路連通的液壓泵，設(shè)置在從動(dòng)軸上的加速度傳感器，所述的控制器經(jīng)液壓驅(qū)動(dòng)電路連接液壓泵，所述的加速度傳感器輸出采集信號(hào)至控制器。

所述的主動(dòng)軸具有人工搖柄接口和電機(jī)輸出軸連接接口。

與所述主動(dòng)軸連接的電機(jī)的供電線路上設(shè)有電機(jī)電源繼電器，所述的電機(jī)電源繼電器由控制器驅(qū)動(dòng)。

所述的滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有報(bào)警單元，所述的報(bào)警單元與控制器連接。

所述的底座與起吊架之間通過螺栓固定連接，所述的底座連接有配重件承裝板。

所述的控制器連接有制動(dòng)踏板。

所述的主動(dòng)軸上設(shè)有扭力傳感器，所述的扭力傳感器輸出扭力信號(hào)至控制器。

所述的控制器連接有控制面板。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于不僅節(jié)約人力，便于操作，而且可靠性高，在極端情況下具有閉鎖功能，能夠有效避免被起吊設(shè)備受損，也能避免人員受傷。

附圖說明

下面對(duì)本實(shí)用新型說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為起重器牽引部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)框圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、底座；2、支撐軸承；3、主動(dòng)軸；4、動(dòng)力齒輪；5、從動(dòng)軸；6、從動(dòng)齒輪；7、繩索輥；8、繩索；9、滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)；901、控制器；902、加速度傳感器；903、液壓驅(qū)動(dòng)電路；904、液壓泵；905、液壓制動(dòng)鉗；906、電機(jī)電源繼電器；907、報(bào)警單元；908、供電單元。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型起重器包括牽引部分和起吊架,起吊架上設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu),牽引部分引出的繩索8(通常是鋼纜)經(jīng)吊架上的滑輪與被起吊物體連接,參見圖1可知,牽引部分固定在底座1上，包括主動(dòng)軸3、從動(dòng)軸5以及固定在從動(dòng)軸5上用于纏繞繩索8的繩索輥7，其中主動(dòng)軸3和從動(dòng)軸5的兩端通過支撐軸承2固定在底座1上，主動(dòng)軸3上固定有動(dòng)力齒輪4,從動(dòng)軸5上固定有從動(dòng)齒輪6,動(dòng)力齒輪4和從動(dòng)齒輪6相嚙合,主動(dòng)軸3一端具有人工搖柄接口和電機(jī)輸出軸連接接口,可以通過人力驅(qū)動(dòng),也可以利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)起吊。底座1與起吊架之間通過螺栓固定連接，為可拆卸式的，拆開可以方便運(yùn)輸，利用螺栓連接后又可以確保起吊的穩(wěn)定性，此外底座1連接有配重件承裝板，在起吊較重的物體時(shí)，還可以在配重件承裝板放入重物，例如石塊。

從動(dòng)軸5上設(shè)有滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)9，該機(jī)構(gòu)是一個(gè)可以在繩索8失去動(dòng)力時(shí)，可以自動(dòng)閉鎖裝置機(jī)構(gòu)。參見圖2可知，其包括控制器901，固定在從動(dòng)軸5上的制動(dòng)盤，用于夾持制動(dòng)盤的液壓制動(dòng)鉗905，與液壓制動(dòng)鉗905油路連通的液壓泵904，設(shè)置在從動(dòng)軸5上的加速度傳感器902，其中控制器901經(jīng)液壓驅(qū)動(dòng)電路連接液壓泵904，控制控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng)，加速度傳感器902輸出采集信號(hào)至控制器901，這樣控制器901可以根據(jù)加速度數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前繩索8是否失去動(dòng)力，是否要進(jìn)行制動(dòng)處理?；钪苿?dòng)機(jī)構(gòu)9具有單獨(dú)的供電單元908，其包括固定在底座1上的蓄電池和變壓器,可以為滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)9供電，同時(shí)也可以為驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸3的電機(jī)供電。

此外，滑差制動(dòng)機(jī)構(gòu)9設(shè)有報(bào)警單元907，報(bào)警單元907與控制器901連接，并由控制器901控制，在制動(dòng)同時(shí)發(fā)出警報(bào)，警示附近工作人員，讓附近工作人員警覺，減小人員傷亡可能，控制器901連接有制動(dòng)踏板，該踏板可以直接控制制動(dòng)狀態(tài)，這樣的裝置既可以輔助放下起吊起來的物件，也可以在手動(dòng)利用搖柄起吊時(shí)，中途能夠懸停起吊物件，可以中體休息、更換勞動(dòng)力等等。