[實用新型]高溫臥式電動機軸承支承結構

有效

• 申請號: 201320759719.4
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203607978U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 巫進;俞志君
• 申請（專利權）人: 江蘇遠東電機制造有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承支承結構，更具體地講，本實用新型涉及一種臥式電動機軸承支承結構。

背景技術

臥式電動機軸承支承結構一般包括電機軸、前端軸承、后端軸承、前端蓋、后端蓋。現有技術的高溫臥式電動機軸承支承結構一般為前端固定，后端游動，前端軸承內圈軸向雙向定位，后端軸承內圈依靠電機軸軸肩軸向單向定位。雖然，后端軸承內圈與電機軸的配合有一定的過盈，但只靠這不大的過盈來防止后端軸承內圈與電機軸的相對移動是不可靠的，尤其當電機軸受到軸向力時，電機軸可能會在后端軸承內圈中移動，甚至可能從后端軸承內圈中脫落，影響電動機的正常運行，甚至造成事故。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種能使后端軸承內圈在電機軸上可靠在實現軸向雙向定位，避免后端軸承內圈在電機軸上移動的高溫臥式電動機軸承支承結構。

本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。

高溫臥式電動機軸承支承結構，包括電機軸、前端軸承、后端軸承、前端蓋、后端蓋；所述前端軸承、后端軸承外圈分別嵌裝在前端蓋、后端蓋內孔內；所述前端軸承通過設置在前端蓋左右端面的左壓蓋、右壓蓋進行軸向定位；所述后端軸承外圈兩端面留有間隙；所述前端軸承內圈通過隔套、電機軸軸肩實現軸向雙向定位；所述后端軸承內圈左側端面通過其左側的電機軸軸肩實現軸向單向定位；其改進之處在于：所述后端軸承內圈右側端面設有限位螺母；所述限位螺母與電機軸右軸端螺紋連接。

上述結構中，所述后端軸承內圈右側端面與限位螺母之間設有防松墊片；所述限位螺母設有軸向槽，所述防松墊片上徑向凸起折彎后卡裝在限位螺母軸向槽中。

本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果：

1.后端軸承內圈右側端面設有限位螺母，限位螺母與電機軸軸肩一起實現后端軸承內圈軸向雙向定位，避免后端軸承內圈在電機軸上移動，提高了軸承支承結構運行的可靠性。

2.后端軸承內圈右側端面與限位螺母之間設有防松墊片，可防止限位螺母松動，進一步提高了軸承支承結構運行的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖所示高溫臥式電動機軸承支承結構，包括電機軸1、前端軸承3、后端軸承5、前端蓋9、后端蓋6；前端軸承3、后端軸承5外圈分別嵌裝在前端蓋9、后端蓋6內孔內；前端軸承3通過設置在前端蓋9左右端面的左壓蓋2、右壓蓋4進行軸向定位；后端軸承5外圈兩端面留有間隙；前端軸承3內圈通過隔套10、電機軸1軸肩實現軸向雙向定位；后端軸承5內圈左側端面通過其左側的電機軸1軸肩實現軸向單向定位，后端軸承5內圈右側端面設有限位螺母8；限位螺母8與電機軸1右軸端螺紋連接。

為了防止限位螺母8的松動，本實施例中，后端軸承5內圈右側端面與限位螺母8之間設有防松墊片7；限位螺母8設有軸向槽，防松墊片7上徑向凸起折彎后卡裝在限位螺母8軸向槽中。