[實用新型]空壓機部裝用夾持裝置

有效

• 申請號: 201320759012.3
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203532209U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 吳培柱;朱巖;趙澤健;潘長俊
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F04B39/14
• 分類號: F04B39/14
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本實用新型涉及工具機械領域，特別涉及一種空壓機部裝用夾持裝置。

背景技術

空壓機夾持工裝是工業生產領域中常用的裝置，特別是在柴油機裝配領域。由于空壓機部裝時需要在其缸蓋上擰緊進排氣接頭，在空壓機曲軸上擰緊齒輪緊固螺母，擰緊進排氣接頭與擰緊齒輪緊固螺母是兩道不同的工序，在空壓機部裝時，需要對上述兩道工序分開進行，現在一般的做法是首先擰緊齒輪緊固螺母，然后進入下一道工序擰緊進排氣接頭。

按照上述工序部裝空壓機時，首先人工讓空壓機的曲軸向上，套好齒輪，推進齒條卡座，下桿限位，擰緊齒輪緊固螺母；接著解除卡緊，立起，推至另一卡座卡緊空壓機，再人工上緊進排氣接頭。這種工序部裝空壓機時，通常需要2個以上相應工裝進行夾持，同時部裝位置需要變換，工人勞動強度高。

實用新型內容

本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷，提供一種空壓機部裝用夾持裝置，使得空壓機一次夾持完成兩道工序的部裝，提高部裝效率，減輕勞動強度。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供了一種空壓機部裝用夾持裝置，包括：固定座，其為具有開口端的腔體，在腔體頂板上設有與空壓機缸蓋頸部卡緊的U型缺口，在腔體底板前端沿開口端方向設有上下貫通的齒輪固定架讓位槽，在齒輪固定架讓位槽末端設有齒輪固定架限位槽；懸掛軸，其具有一齒輪固定架定位頸縮段，懸掛軸與齒輪固定架讓位槽同方向固定在腔體底板底面上，齒輪固定架定位頸縮段正對齒輪固定架限位槽；齒輪固定架，其包括移動支架及固定齒圈，移動支架為帶有連接塊的環狀體，在連接塊上設有與懸掛軸配合的軸孔，固定齒圈與空壓機齒輪配合且活動安裝在環狀體內，齒輪固定架通過軸孔套在懸掛軸上且沿齒輪固定架讓位槽向內移動至齒輪固定架限位槽進行上下限位，同時通過齒輪固定架定位頸縮段臺階進行軸向限位。

上述技術方案中，齒輪固定架還包括擺動桿，在環狀體上設有定位腰孔，擺動桿穿過定位腰孔與固定齒圈外圍固定連接。

上述技術方案中，固定齒圈的齒牙包括上部齒與下部齒。

上述技術方案中，固定座通過焊接而成。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果：該裝置通過固定座及齒輪固定架可以對空壓機一次夾裝，完成擰緊進排氣接頭與齒輪螺母兩道不同的工序，操作安全，提高效率，減輕勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型空壓機部裝用夾持裝置主視圖；

圖2是本實用新型空壓機部裝用夾持裝置左視圖；

圖3是本實用新型中固定座與懸掛軸結構示意圖；

圖4是本實用新型中齒輪固定架結構示意圖；

圖5a是本實用新型中移動支架結構示意圖；

圖5b是圖5a的局部示意圖（示出定位腰孔結構）；

圖6是本實用新型中固定齒圈結構示意圖；

圖7是本實用新型中懸懸掛軸結構示意圖；

圖8是利用本實用新型進行夾持空壓機的主視示意圖；

圖9是利用本實用新型進行夾持空壓機的左視示意圖。

結合附圖在其上標記以下附圖標記：

1-固定座，11-腔體頂板，111-U型缺口，12-腔體側板，13-腔體底板，131-齒輪固定架讓位槽，132-齒輪固定架限位槽，14-腔體后板，2-懸掛軸，21-扁形段，22-齒輪固定架定位頸縮段，23-限位塊，221-，3-齒輪固定架，31-移動支架，311-連接塊，312-環狀體，313-軸孔，314-定位腰孔，315-安裝圓柱孔，32-固定齒圈，321-下部齒，322-上部齒，33-擺動桿，4-空壓機，41-進排氣接頭，42-空壓機齒輪。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

本實用新型的空壓機部裝用夾持裝置主要為了在部裝空壓機時上緊進排氣接頭與擰緊齒輪緊固螺母而設計，通過設置該裝置可以同時完成擰緊進排氣接頭與擰緊齒輪緊固螺母兩道不同的工序，提高部裝效率，降低勞動強度。

如圖1及圖2所示，本實施例提供的空壓機部裝用夾持裝置主要包括固定座1、懸掛軸2及齒輪固定架3，懸掛軸2固定在固定座1底端，齒輪固定架3在懸掛軸2上滑動，在部裝時，空壓機推入固定座1內進行定位，然后通過移動齒輪固定架3使空壓機的齒輪相對固定，這樣，人工可以上緊進排氣接頭與齒輪緊固螺母，完成空壓機的部裝。