[實用新型]摩托車輪轂固溶時效存放器具

有效

• 申請號: 201320758835.4
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203653655U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 羅軍;何祖剛
• 申請（專利權）人: 重慶富吉機械制造有限公司
• 主分類號: C21D9/34
• 分類號: C21D9/34
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

1.一種摩托車輪轂固溶時效存放器具，其特征在于，包括托盤式底框架（1），底框架（1）包括一正方形或矩形的外框（11），外框（11）內呈井字形布置的至少四根加強梁（12），加強梁（12）和外框（11）由相同規格的槽鋼焊接制成，且槽鋼的凹槽朝向水平方向，加強梁（12）和外框（11）的上端面位于同一水平面內，在加強梁（12）井字交叉部位的上端面焊接有外徑小于輪轂內孔的導套（2），導套（2）內孔豎直向上并由加強梁（12）的上端面形成盲孔，導套（2）內間隙配合有用于穿過輪轂的導柱（3）；導柱（3）頂端活動套裝有上導套（4），相鄰上導套（4）之間通過連桿（5）焊接固定形成上加固框。

2.根據權利要求1所述的摩托車輪轂固溶時效存放器具，其特征在于，所述上加固框還包括兩個輔助定位套（6），兩個輔助定位套（6）分別位于上加固框一側兩遠端的上導套（4）外部，輔助定位套（6）通過連接板（7）與對應的上導套（4）焊接固定，輔助定位套（6）通過內孔間隙配合有一輔助限位軸（8），輔助限位軸（8）下端間隙配合有下限位套（9），下限位套（9）焊接在所述加強梁（12）側壁上，下限位套（9）的上端面不高于加強梁（12）的上端面，下限位套（9）不突出加強梁（12）的下端面。

3.根據權利要求1或2所述的摩托車輪轂固溶時效存放器具，其特征在于，所述底框架（1）的正方形外框（11）任意兩相對外側壁上，或矩形外框（11）兩長邊的相對外側壁上分別還焊接有由圓鋼彎制的兩個吊耳（13）。

4.根據權利要求3所述的摩托車輪轂固溶時效存放器具，其特征在于，在設置所述吊耳（13）的所述外框（11）兩相對外側壁上還分別焊接有槽鋼制成的至少兩個防撞擋鐵（14）。

5.根據權利要求4所述的摩托車輪轂固溶時效存放器具，其特征在于，所述防撞擋鐵（14）的槽鋼凹槽朝向水平方向，防撞擋鐵（14）的槽鋼上側壁由近向遠逐漸向下傾斜。