[實用新型]電動機定子線圈端部膠封結構

有效

• 申請號: 201320757249.8
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203554233U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 韓軍柱;杜鋮;胡輝
• 申請（專利權）人: 西安正麒電氣有限公司
• 主分類號: H02K15/12
• 分類號: H02K15/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本實用新型屬于電機工藝技術領域，具體涉及一種電動機定子線圈端部膠封結構。

背景技術

現有交流電動機常以機殼水冷方式冷卻電機，但定子線圈端部通常不與機殼接觸，在定子線圈端部密閉的空間內，一部分熱量依靠定子鐵心傳遞給機殼，其余大部分熱量依靠空氣將熱量傳遞給機殼，再靠水冷給機殼降溫。由于空氣熱傳導系數比較低，熱傳遞效率很差，引起了線圈端部溫升過高，更嚴重者燒毀線圈。另外，普通繞組在接觸某些化學物質后，往往會起化學反應，損壞絕緣。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電動機定子線圈端部膠封結構，解決了現有電動機定子線圈端部靠空氣導傳熱而引起的定子線圈端部溫度高問題，同時也可將繞組與其它化學物質分開，避免腐蝕繞組絕緣。

本實用新型所采用的技術方案是：電動機定子線圈端部膠封結構，包括拉板，拉板上放置帶有水冷機殼的電機定子，電機定子的內圓與漏斗型拉板相切，漏斗型拉板通過連接件與拉板固定，電機定子上套有定子線圈，定子線圈端部與水冷機殼機座之間的空隙處填充有封固體。

本實用新型的特點還在于，其中的電機定子的內圓與漏斗型拉板的相切處填充有粘稠膠。

其中的漏斗型拉板通過長螺桿和螺母與拉板固定。

本實用新型的有益效果是，

采用封固膠材料填充電機定子線圈端部與機殼間空隙，使其固化，使電機定子線圈端部與定子機殼成為一體。

由于固化的封固膠材料的熱傳導性較空氣高許多倍，采用封固膠封固繞組端部后，可以直接通過封固體將大部分的熱傳遞給機座，再由外界冷卻機殼降溫，從而達到顯著降低電機定子線圈端部溫升的效果。

封固體也增加了電機端部的機械強度，同時也將繞組與其它化學物質分開，防止繞組與其它物質接觸而導致絕緣損壞。

附圖說明

圖1是未膠封的水冷機殼電機定子；

圖2是膠封電機定子線圈后端部圖示；

圖3是膠封電機定子線圈前端部圖示；

圖4是膠封完成的水冷機殼電機定子結構。

圖中，1.電機定子，2.水冷機殼，3.定子線圈，4.封固體，5.漏斗型拉板，6.長螺桿，7.螺母，8.拉板。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型電動機定子線圈端部膠封結構的結構，包括拉板8，拉板8上放置帶有水冷機殼2的電機定子1，電機定子1的內圓與漏斗型拉板5相切，相切處填充有粘稠膠，漏斗型拉板5通過長螺桿6和螺母7與拉板8固定，電機定子1上套有定子線圈3，定子線圈3端部與水冷機殼2機座之間的空隙處填充有封固體4。

本實用新型電動機定子線圈端部膠封結構的工作過程是：

如圖2所示，將拉板8水平放置于平臺，將未膠封的水冷機殼2電機定子1（圖1）倒立在拉板8之上，將漏斗型拉板5安放于電機定子1內圓相切，用長螺桿6和螺母7將漏斗型拉板5與拉板8固定，用粘稠膠將相切處的空隙封堵，再向定子線圈3端部與機座空隙處填充封固體4，使其固化，固化后，拆卸漏斗型拉板5，長螺桿6，螺母7。

按圖3，將電機封固好的一端倒立于拉板8之上，按圖2方法將電機定子1另一端封裝。圖4為膠封完成的電動機定子線圈端部膠封結構。