[實用新型]電動套絲機的傳動結構

有效

• 申請號: 201320756484.3
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203641411U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 謝紅伍;許宏斌
• 申請（專利權）人: 杭州宏力管道機械有限公司
• 主分類號: F16H3/02
• 分類號: F16H3/02;F16H59/02;B23G1/24
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 楊顯儉

技術領域

本實用新型涉及一種電動套絲機的傳動結構，尤其涉及一種用于維修和加工管件外螺紋的手提式電動套絲機齒輪箱的傳動結構，屬于手提式電動套絲機中的一個部件。

背景技術

現有技術中，電動套絲機的傳動結構是不變速的，這樣電動套絲機在工作時，不管進刀還是退刀都是一個速度，但實際上電動套絲機在退刀的時候可以加快速度的，這樣就導致了工作效率下降。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、工作穩定、效率高的電動套絲機的傳動結構。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該電動套絲機的傳動結構包括箱體、離合器小齒輪、離合器、離合器大齒輪、箱蓋、過度軸、過度小齒輪、過度大齒輪、輸出軸、過度滾動軸承和輸出滾動軸承，其特征在于：所述的箱蓋安裝在箱體上；所述的過度小齒輪和過度大齒輪安裝在過度軸上，該過度軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上，且過度軸與箱體和箱蓋之間均設置有過度滾動軸承；所述的離合器小齒輪、離合器大齒輪和離合器安裝在輸出軸上，該輸出軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上，且輸出軸與箱體和箱蓋之間均設置有輸出滾動軸承；所述的離合器小齒輪與過度大齒輪嚙合，所述的離合器大齒輪與過度小齒輪嚙合；所述離合器大齒輪的外徑大于離合器小齒輪的外徑，所述過度大齒輪的外徑大于過度小齒輪的外徑。箱體和箱蓋組成傳動機構變速箱的外殼；過度大齒輪和過度小齒輪通過過度軸和滾動軸承安裝在變速箱內，離合器大齒輪、離合器小齒輪和離合器通過輸出軸和滾動軸承安裝在變速箱內；當離合器撥向離合器小齒輪，輸出轉速慢，屬于進刀速度；當離合器撥向離合器大齒輪，輸出轉速快，屬于退刀速度。

本實用新型還包括撥叉手柄，所述的撥叉手柄與離合器連接。拔叉手柄作為一個帶動離合器的組件可以撥動離合器，從而改變輸出軸的轉速；實際應用時也可采用其他的傳動組件來帶動離合器。

本實用新型所述的輸出滾動軸承分為輸出大滾動軸承和輸出小滾動軸承；所述的輸出軸與箱體之間設置一個輸出小滾動軸承并位于離合器小齒輪的外側，輸出軸和箱蓋之間設置兩個輸出大滾動軸承并位于離合器大齒輪的外側；所述的過度軸與箱體之間設置一個過度滾動軸承并位于過度大齒輪的外側，過度軸與箱蓋之間設置一個過度滾動軸承并位于過度小齒輪的外側。滾動軸承的位置、大小和數量的設計使傳動結構工作平穩，且與輸出軸和過度軸的結構相適應。

本實用新型所述的離合器位于離合器小齒輪和離合器大齒輪之間。便于離合器在離合器小齒輪和離合器大齒輪之間撥動轉換。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：變速結構簡單，基本不占用內部空間，實現了輸出轉速的兩級變速，使進刀和退刀速度不同，由此大大提高了整機的工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構剖視示意圖。

圖2是本實用新型實施例的整體結構示意圖。

圖中：撥叉手柄1、箱體2、離合器小齒輪3、離合器4、離合器大齒輪5、箱蓋6、輸出滾動軸承7、過度滾動軸承8、過度軸9、過度小齒輪10、過度大齒輪11、輸出軸12，輸出小滾動軸承71、輸出大滾動軸承72。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

實施例。

參見圖1至圖2，本實施例包括撥叉手柄1、箱體2、離合器小齒輪3、離合器4、離合器大齒輪5、箱蓋6、三個輸出滾動軸承7、兩個過度滾動軸承8、過度軸9、過度小齒輪10、過度大齒輪11和輸出軸12；其中，輸出滾動軸承7包括一個輸出小滾動軸承71和兩個輸出大滾動軸承72；三個輸出滾動軸承7（包括一個輸出小滾動軸承71和兩個輸出大滾動軸承72）和兩個過度滾動軸承8均屬于滾動軸承。