[實用新型]自動排料裝置

有效

• 申請號: 201320755434.3
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203652714U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 朱義超;曹慧敏;左樹東
• 申請（專利權）人: 耐世特凌云驅動系統（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B65G47/30
• 分類號: B65G47/30
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域???????????????????????????????

本實用新型涉及一種運輸裝置，尤其涉及一種可以自動排料的裝置。

背景技術

目前，汽車前驅動軸的CV外環的運輸都是通過工人進行手動拿到運輸通道上，這樣既麻煩又不省力，浪費人力降低了工作效率，因此，提高CV外環運輸效率，結束人力問題尤為重要。

實用新型內容

本實用新型提供了一種自動排料裝置，以解決上述問題存在的不足。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種自動排料裝置，包括框架臺，所述框架臺上設置有第一運輸履帶，第一運輸履帶的右側設置有第二運輸履帶，第二運輸履帶的右側設置有第三運輸履帶，第三運輸履帶的右側設置有運輸通道，所述框架臺的一邊設置有發動機，框架臺上設置有控制開關,?所述第一運輸履帶、第二運輸履帶、第三運輸履帶的兩邊設置有傾斜的橫板，所述橫板與支臂連接固定在框架臺上。

進一步在于：所述第一運輸履帶朝下運行，第二運輸履帶朝上運行，第三運輸履帶朝下運行。

本實用新型的有益效果是：設置有相對運行的運輸履帶，CV外環在任意位置由于受到兩個相對運行的運輸履帶力的作用都會朝著運輸通道移動，設置有橫板起到導向作用，這樣工人們可以將CV外環隨意的放置到運輸履帶上，實現運輸的自動化，節省了人力，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖

其中：1-框架臺，2-第一運輸履帶，3-第二運輸履帶，4-第三運輸履帶，5-運輸通道，6-發動機，7-控制開關，8-橫板，9-支臂。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施方式對本實用新型作進一步詳述，該實施方式僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施方式提供了一種自動排料裝置，包括框架臺1，所述框架臺1上設置有第一運輸履帶2，第一運輸履帶2的右側設置有第二運輸履帶3，第二運輸履帶3的右側設置有第三運輸履帶4，第三運輸履帶4的右側設置有運輸通道5，所述框架臺1的一邊設置有發動機6，框架臺上1設置有控制開關7,所述第一運輸履帶2、第二運輸履帶2、第三運輸履帶3的兩邊設置有傾斜的橫板8，所述橫板8與支臂9連接固定在框架臺1上。

所述第一運輸履帶2朝下運行，第二運輸履帶3上運行，第三運輸履帶4朝下運行。

CV外環在任意位置由于受到兩個相對運行的運輸履帶力的作用會朝著運輸通道4移動，而還沒有移動到運輸通道4的CV外環碰到傾斜的橫板8會沿著其傾斜的方向而移動到運輸通道4上，這樣工人們可以將CV外環隨意的放置到運輸履帶上，實現運輸的自動化，節省了人力，提高工作效率。