[實用新型]防卡移門

有效

• 申請號: 201320755293.5
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203684943U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉飛
• 申請（專利權）人: 劉飛
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種移門，尤其涉及一種防卡移門。?

背景技術

普通的移門包括門框，軌道及門體，門體通過滑輪卡設于軌道內，并通過軌道移動。此結構的移門，其軌道暴露于外，下軌道設于地面，其軌道槽內容易堆積灰塵及雜物，造成軌道的堵塞，以至移門卡死。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種有效防止雜物進入移門導軌，避免移門卡死的防卡移門。?

為了實現上述目的，本實用新型提供的防卡移門，包括門體，門體上下兩端均設有滾輪，另外還設有兩道與滾輪配合的上軌道及下軌道，門體通過上下兩端滾輪設于上軌道及下軌道之間；下軌道內嵌有防卡擋條，防卡擋條中部嵌設于下軌道內，兩端覆于下軌道上方，門體下方兩側滾輪外側分別設有推桿。?

在一些實施方式中，上軌道及下軌道截面成“山”形，“山”形下軌道兩側面上方設有卡片，卡片設于兩側面內側，沿下軌道長度方向設置；下軌道底部沿長度方向設有嵌槽。?

在一些實施方式中，防卡擋條穿設于嵌槽，防卡擋條兩端從下軌道兩端繞過，卡設于下軌道上方卡片內部。?

在一些實施方式中，門體上下兩端設置至少兩個滾輪，下端兩側滾輪的外側設置推桿。?

在一些實施方式中，滾輪外周中部設有環形槽，環形槽與“山”形上軌道及下軌道的中部卡塊相匹配，門體通過滾輪的環形槽卡設于上軌道及下軌道之間。?

在一些實施方式中，門體位于防卡擋條兩端部之間，推桿深入下軌道內。?

本實用新型提供的防卡移門與現有技術相比優點在于：本實用新型提供的防卡移門，在下軌道設置防卡擋條覆蓋于下軌道便面，有效防止雜物進入下軌道，造成下軌道卡死，移門在移動地過程中，設于滾輪前方的推桿首先推動防卡擋條隨移門前進，在移門移動地過程中，移門行進方向一?側防卡擋條逐漸收入下軌道內部，移門行進方向另一側的防卡擋條逐漸從下軌道內部露出，覆蓋于下軌道上方。避免下軌道暴露于外，防止雜物進入，造成下軌道卡死。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的防卡移門的結構示意圖；?

圖2為圖1所示的防卡移門中下軌道的結構示意圖；?

圖3為圖2所示的下軌道的剖視圖；?

圖4為圖3中A部分的結構示意圖；?

圖5為圖1所示的防卡移門中門體的結構示意圖；?

圖6為圖5中B部分的結構示意圖；?

圖7為圖1所示的防卡移門中門體、滾輪及下軌道的剖視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例來對本實用新型作進一步的詳細描述說明。?

以下實施例僅僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。?

圖1至圖7示意性地顯示了根據本實用新型一種實施方式的防卡移門。?

如圖1和圖7所示，本實用新型的防卡移門，包括門體2及位于門體2上下兩端的上軌道11及下軌道12。門體2上下兩端均設有滾輪3，門體2通過上下兩端滾輪3設于上軌道11及下軌道12之間。?

如圖2至圖4及圖7所示，下軌道12內嵌有防卡擋條4，防卡擋條4中部嵌設于下軌道12內，兩端覆于下軌道上方。如圖7所示，上軌道11及下軌道12截面成“山”形，“山”形下軌道12兩側面121上方設有卡片122，卡片122設于兩側面121內側，沿下軌道12長度方向設置；下軌道12底部沿長度方向設有嵌槽123。如圖2至4所示，防卡擋條4穿設于嵌槽123，防卡擋條4兩端從下軌道12兩端繞過，卡設于下軌道12上方卡片122內部。?

如圖5至圖7所示，門體2通過滾輪3卡設于上軌道11及下軌道12之間，在本實用新型的此實施方式中，下兩端設置各設兩個滾輪3。如圖7所示，滾輪3外周中部設有環形槽31，環形槽31與“山”形上軌道11及下軌道12的中部卡塊124相匹配，門體2通過滾輪3的環形槽31卡設于上軌道11及下軌道12之間。門體2位于防卡擋條4兩端部之間。如圖?5至圖7所示，下端兩側滾輪3的外側設置推桿5，推桿5深入下軌道12內。?

移門在移動地過程中，設于滾輪3前方的推桿5首先推動防卡擋條4隨移門前進，在移門移動地過程中，移門行進方向一側防卡擋條4逐漸收入下軌道12內部，移門行進方向另一側的防卡擋條4逐漸從下軌道12內部露出，覆蓋于下軌道12上方。避免下軌道暴露于外，防止雜物進入，造成下軌道卡死。?

綜上所述，本實用新型提供的防卡移門，有效避免灰塵及雜物進入軌道，造成軌道堵塞，以至移門卡死。?