[實用新型]鋰電池組均衡裝置

有效

• 申請號: 201320755138.3
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203707810U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 郝帥;張君鴻;魯連軍
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本實用新型涉及電池均衡技術領域，尤其涉及的是一種鋰電池組均衡裝置。?

背景技術

在工程應用中，為了提高電池的輸出的電壓，通常將多個電池串聯以實現加大輸出電壓的目的，例如，對于電動汽車或者混合動力汽車種的動力電池，通常采用鋰電池，一般是由多個單體電池串聯而成的電池組。然而，由于單體電池間的不均衡性，在使用過程中，單體電池放電量不一致，會導致一些單體電池過放等問題。?

為解決單體電池中不均衡的問題，目前通常采用能量耗散型均衡以及能量非耗散型均衡方案，能量耗散型均衡主要是指電阻分流均衡方式，它是在電池兩端并聯電阻作為負載對電池進行放電，此方法對電壓高的單體電池進行放電，向電池電壓較低單體電池看齊；非耗散型均衡是通過能量轉移的均衡方式，它是將電池組中電量較高的電池對儲能器件充電，將能量儲存在儲能元件中，然后再將能量轉移到電量較低的電池中，主要有電容均衡方式和電感均衡方式。?

然而，電阻分流式均衡的缺點是效率太低、能量利用率不高。電容均衡方式的缺點是將高電壓單體電池的電荷轉移到電壓低的單體電池，當兩電池壓差較小時，電壓達到一致將需經過較長的時間。電感均衡方式的缺點是對每個單體電池進行單獨充電，電路的整體體積增加，且次級繞組難以達到一致。?

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決上述技術問題之一。?

為此，本實用新型的目的在于提出一種鋰電池組均衡裝置。該鋰電池組均衡裝置具有均衡效率高且結構簡單、安全可靠的優點。?

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種鋰電池組均衡裝置，包括:鋰電池組，所述鋰電池組包括串聯的多個鋰電池單體；用于檢測各個所述鋰電池單體的端電壓的電壓檢測器，所述電壓檢測器分別與多個所述鋰電池單體相連；用于分別為各個所述鋰電池單體進?行充電的電流源，所述電流源分別與所述多個鋰電池單體構成多個充電回路；多個控制開關，所述多個控制開關一一對應地設在所述多個充電回路上；分別與所述多個控制開關和所述電壓檢測器相連的微控制器，所述微控制器根據所述電壓檢測器的檢測結果控制所述多個控制開關的開啟和關閉以實現所述多個充電回路的接通和斷開。?

根據本實用新型的鋰電池組均衡裝置，根據各個鋰電池單體的端電壓判斷是否需要開啟均衡，并通過電流源對電壓較低的鋰電池單體進行充電，以使鋰電池組內部達到均衡狀態，相對電阻分流均衡方式，具有均衡效率高且能量利用率高的優點，相對電容均衡方式具有均衡時間短的優點，相對電感均衡方式具有結構簡單的優點。此外，該鋰電池組均衡裝置安全、可靠且成本低。?

另外，根據本實用新型實上述的鋰電池組均衡裝置還可以具有如下附加技術特征：?

進一步地，所述多個控制開關均為繼電器。?

進一步地，所述繼電器為常開繼電器。?

進一步地，還包括A/D轉換器，所述A/D轉換器設置在所述電壓檢測器與所述微控制器之間。?

進一步地，所述微控制器為單片機。?

進一步地，所述電壓檢測器為電壓傳感器。?

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。?

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：?

圖1是根據本實用新型一個實施例的鋰電池組均衡裝置的結構圖；以及?

圖2是根據本實用新型一個實施例的鋰電池組均衡裝置的電路原理圖。?

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。?

以下結合附圖描述根據本實用新型實施例的鋰電池組均衡裝置。?

圖1是根據本實用新型一個實施例的鋰電池組均衡裝置的結構圖。圖2是根據本實用新型一個實施例的鋰電池組均衡裝置的電路原理圖。?

如圖1和圖2所示，根據本實用新型一個實施例的鋰電池組均衡裝置，包括：鋰電池組110、電壓檢測器120、電流源130、多個控制開關140和微控制器150。?