[實用新型]一種齒輪減速機簡易輸入模塊

有效

• 申請號: 201320755108.2
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203594759U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 李勝;殷卓迪
• 申請（專利權）人: 杭州速博雷爾傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術領域

本實用新型涉及一種減速機，尤其是涉及一種齒輪減速機簡易輸入模塊。

背景技術

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。中國專利公開了一種抗沖擊齒輪減速機（授權公告號：CN?203272734?U），其包括殼體，殼體上安裝有輸入齒輪單元及輸出齒輪，輸入齒輪單元與輸出齒輪之間通過變速齒輪組連接，變速齒輪組包括一級變速齒輪、安裝有二級變速齒輪的傳動軸及與輸出齒輪連接的三級變速齒輪，一級變速齒輪安裝在傳動軸的動力輸入端并與輸入齒輪單元連接，二級變速齒輪安裝在傳動軸的動力輸出端并與三級變速齒輪嚙合，殼體的內腔設有用于安裝傳動軸的支承臺，傳動軸通過軸承安裝在支承臺上，支承臺的內腔設有與軸承相配的軸向定位臺階；支承臺設于殼體內腔的底部，軸承為深圓柱滾子軸承，二級變速齒輪與三級變速齒輪均為錐齒輪，輸入齒輪單元包括用于與外界電機連接的動力輸入連接盤。但是這種減速機在裝配各種不同的電機時，需要改變減速機的結構，制造較為繁雜，生產成本較高。

實用新型內容

本實用新型是提供一種齒輪減速機簡易輸入模塊，其主要是解決現有技術所存在的減速機在裝配各種不同的電機時，需要改變減速機的結構，制造較為繁雜，生產成本較高等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的一種齒輪減速機簡易輸入模塊，包括連接蓋，所述的連接蓋的兩端分別設有大法蘭盤、小法蘭盤，連接桿的內孔處穿接有輸入軸，輸入軸的端部伸出連接蓋并且連接有齒輪，輸入軸上設有雙臺階，每個臺階處都固定有一個軸承。本實用新型的輸入模塊可以使同一種減速機裝配各種不同的電機，減速機無需改動，只要更換一下輸入模塊就好了。輸入模塊結構緊湊，其與國內類似產品要短1/3?，而強度沒有影響，靈活互換性好，多個減速機可以同時使用。

作為優選，所述的輸入軸與連接蓋之間設有油封。通過油封可以防止灰塵進入到減速機內部。

作為優選，所述的靠近小法蘭盤的軸承外端設有墊片，墊片的外端設有孔用卡簧固定。通過孔用卡簧可以將軸承定位在連接蓋內，裝配較為方便。

作為優選，所述的大法蘭盤、小法蘭盤之間連接有加強板。加強板可以增加大法蘭盤、小法蘭盤、連接蓋之間的強度。

因此，本實用新型在減速機的輸入端增加輸入模塊，使得減速機在裝配不同規格的電機時只需更換輸入模塊即可，無需改動減速機本身，結構簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：連接蓋1、大法蘭盤2、小法蘭盤3、輸入軸4、齒輪5、軸承6、油封7、墊片8、孔用卡簧9、加強板10。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的一種齒輪減速機簡易輸入模塊，如圖1，包括連接蓋1，連接蓋的兩端分別設有大法蘭盤2、小法蘭盤3，連接桿的內孔處穿接有輸入軸4，輸入軸的端部伸出連接蓋并且連接有齒輪5，輸入軸上設有雙臺階，每個臺階處都固定有一個軸承6。輸入軸與連接蓋之間設有油封7?？拷》ㄌm盤的軸承6外端設有墊片8，墊片的外端設有孔用卡簧9固定。大法蘭盤、小法蘭盤之間連接有加強板10。?

利用輸入軸4可以將減速機與輸入電機連接，通過齒輪5的傳動可以將動力傳遞給減速機，如需更換不同規格的電機，只需更換輸入模塊即可。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。