[實用新型]一種處理比例閥盲區的裝置

有效

• 申請號: 201320755099.7
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203584942U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 馮金剛;曹一兵;曹益忠;盛青
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B20/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 楊耀田

技術領域

本實用新型涉及水壓試管機，特別涉及水壓試管機的一種處理比例閥盲區的裝置。

背景技術

鋼管水壓試驗，是焊管生產工序中既能檢驗焊縫質量，又能檢驗母材質量的綜合性檢驗工序。通過靜水壓試驗，可以有效地發現焊管焊縫及母材上所存在的裂紋、孔洞、斷弧、燒穿、未焊透等缺陷。

焊管生產中采用的水壓試管機，其結構型式多種多樣，但工藝過程大致相同，即：給料→夾緊→充水→增壓→保壓→卸壓。此工藝流程同時構成了水壓試管機的基本動作循環。

水壓試管機包括：前梁、后梁、拉力梁、擋管升降裝置、夾緊拔管裝置、入口和出口臺架、沖洗裝置、空水裝置、高低壓水系統、液壓系統和電氣系統。

在試驗完一根管子、下一根管子試驗之前，液壓系統中的比例閥雖然已經清零，但由于比例閥本身存在盲區（在一定范圍內不可控制的區間），液壓油一直向主缸注油，主缸在比例閥盲區1mpa左右壓力作用下帶著壓頭裝置及側缸緩慢向前移動。在生產節奏不快的場合，試驗管子中間間隙時間長，移動距離比較大，主缸移動距離大了很容易把主缸活塞拉脫，側缸拉壞造成事故。為防止比例閥盲區造成的主缸移動，以前只靠人為主動把主缸后移，將主缸緩慢移動出來的距離消除掉?，F有技術存在著設備安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服現有技術的缺點，提供一種處理比例閥盲區的裝置，解決水壓試管機比例閥盲區導致主缸前移，易損壞設備的技術問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種處理比例閥盲區的裝置，包括：含有液壓泵、加載閥、比例閥的水壓試管機液壓系統，與水壓試管機液壓系統連接的主缸，由主缸帶動水壓試管機壓頭裝置及側缸，以及水壓試管機的移動小車，其特征在于：在所述壓頭裝置前端安裝一個接近開關的感應板，在所述移動小車的上橫梁上安裝L形支架，在L形支架上安裝接近開關；在所述液壓系統中增加一個兩位兩通電磁球閥，兩位兩通電磁球閥與油箱連通。

本實用新型與現有技術相比，由于在在移動小車及主缸中間安裝一個接近開關、L形支架及感應板；在液壓系統中增加一個兩位兩通電磁球閥（卸荷閥），因此，通過接近開關及卸荷閥的聯鎖控制，在接近開關起作用后接通卸荷閥，使油路不經過比例閥回路直接回油箱。從而主缸活塞桿不會因壓力存在而導致前移損壞設備。

本實用新型用于水壓試管機，具有設備工作安全可靠的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖（系統原理圖）。

具體實施方式

下面結合附圖通過較佳實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種處理比例閥盲區的裝置，包括：含有液壓泵11、加載閥12、比例閥13的水壓試管機液壓系統1，與水壓試管機液壓系統1連接的主缸2，由主缸帶動水壓試管機壓頭裝置3及側缸4，以及水壓試管機的移動小車5；在所述壓頭裝置3前端安裝一個接近開關的感應板31，在所述移動小車5的上橫梁上安裝L形支架51，在L形支架51上安裝接近開關52；在所述液壓系統1中增加一個兩位兩通電磁球閥14，兩位兩通電磁球閥14與油箱15連通。

如果主缸2活塞桿在比例閥13盲區的作用下，拉著側缸4及壓頭裝置3向前移動，到達接近開關52行程內，接近開關52把信號傳送給PLC，通過PLC系統開啟兩位兩通電磁球閥14，液壓系統1中超過0mpa的壓力由兩位兩通電磁球閥14直接回到油箱15，主缸2活塞桿不會因壓力存在而導致前移損壞設備。長時間不用時，通過操作臺手動讓兩位兩通電磁球閥14接通卸荷。

本實用新型的工作原理

啟動液壓泵11，加載系統超過加載閥12設定的壓力，從加載閥12卸載，系統壓力為比例閥13設定壓力，超過比例閥13設定壓力，從比例閥13溢流。比例閥13設定壓力小于等于加載閥12的壓力。

試管結束后把比例閥13置為0mpa，由于比例閥13盲區的存在，會持續在主缸2內存在一個1mpa左右的壓力，從而推動主缸2活塞桿一直往前緩慢移動，有可能損壞主缸2及側缸（4）。為消除盲區危害，在液壓系統管路上增加一個兩位兩通電磁球閥14，兩位兩通電磁球閥14起作用后，系統超過0mpa壓力，液壓油直接從兩位兩通電磁球閥14卸荷，回到油箱15，從而保證主缸壓力為0mpa，從而不會推著主缸活塞桿前移。