[實用新型]汽車副儀表板及汽車

有效

• 申請號: 201320754880.2
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203666526U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 耿輝斌;周昌祁
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06;B60N3/08;B60N3/10
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車副儀表板及汽車。?

背景技術

汽車副儀表板是布置在汽車儀表板后部，位于駕駛員和副駕駛員座椅之間的操縱、置物平臺。目前，汽車副儀表板主要用于換擋操縱桿、手剎操縱桿的裝配，以及用于置物、水杯托、煙灰盒、儲物盒等物品放置的組合平臺。發明人發現目前的汽車副儀表板尚未充分利用其內部空間，副儀表板的利用率不高。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種節省空間的布置方式以提供空間利用率的汽車副儀表板。?

本實用新型提供一種汽車副儀表板，包括副儀表臺殼體，及副儀表臺蓋體，所述副儀表臺殼體具有第一儲物腔體，汽車副儀表板還包括設置于所述副儀表臺蓋體內側的儲物盒體，所述儲物盒體具有第二儲物腔體，所述副儀表臺蓋體與所述副儀表臺殼體轉動連接；所述副儀表臺蓋體相對于所述副儀表臺殼體閉合時，所述副儀表臺蓋體覆蓋所述第一儲物腔體，所述儲物盒體至少部分收容于所述第一儲物腔體內；所述副儀表臺蓋體相對于所述副儀表臺殼體打開時，所述第一儲物腔體與所述第二儲物腔體并排設置。?

優選地，所述第一儲物腔體一側開設一開口，所述副儀表臺蓋體相對于所述副儀表臺殼體閉合時，所述儲物盒體橫置于所述開口內。?

優選地，所述副儀表臺蓋體內側設有樞轉部，所述樞轉部與所述副儀表臺殼體轉動連接。?

優選地，所述第一儲物腔體為圓錐臺體，所述第二儲物腔體為立方體。?

優選地，所述儲物盒體形成煙灰缸。?

優選地，所述第一儲物腔體形成杯托。?

優選地，所述儲物盒體與所述副儀表臺蓋體一體成型。?

優選地，所述儲物盒體與所述副儀表臺蓋體通過螺紋件固定連接。?

優選地，所述儲物盒體與所述副儀表臺蓋體卡接。?

另一方面，本實用新型還提供了一種汽車，包括上述汽車副儀表板。?

本實用新型的汽車副儀表板，通過在副儀表臺蓋體內側設置儲物盒體，在收納時，儲物盒體可收納于所述第一儲物腔體內，即僅占用一個第一儲物腔體的空間，實現了第一儲物腔體及第二儲物腔體可同時利用，提高了空間的利用率，解決了汽車副儀表板空間較小，布置儲物腔困難的問題。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施方式的汽車副儀表板在副儀表臺蓋體相對于副儀表臺殼體打開時的狀態圖。?

圖2為本實用新型實施方式的汽車副儀表板在副儀表臺蓋體相對于副儀表臺殼體閉合時的狀態圖。?

圖3為沿圖2中A-A方向的剖視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。?

請參見圖1至圖3，本實用新型實施方式的汽車副儀表板100，布置在汽車儀表板后部，設置于汽車駕駛座和副駕駛座之間，主要用于換擋操縱桿、手剎操縱桿的裝配，以及用于置物、水杯托、煙灰盒、儲物盒等物品的放置。?

所述汽車副儀表板100包括：副儀表臺殼體11、副儀表臺蓋體12，以及設置于所述副儀表臺蓋體12內側的儲物盒體13。?

所述副儀表臺殼體11具有第一儲物腔體112，用于放置第一物品。?

所述儲物盒體13具有第二儲物腔體131，用于放置第二物品。?

所述副儀表臺蓋體13與所述副儀表臺殼體11轉動連接，并可覆蓋所述第一儲物腔體112。在本實施方式中，副儀表臺蓋體13與所述副儀表臺殼體11的轉動連接方式為，所述副儀表臺蓋體13設置于副儀表臺殼體11的一側，所?述副儀表臺蓋體13內側設有樞轉部132，所述樞轉部132與所述副儀表臺殼體11，例如開設于副儀表臺殼體11的樞轉孔轉動連接。?

如圖1所示，所述副儀表臺蓋體13相對于所述副儀表臺殼體11閉合時，所述儲物盒體13至少部分收容于所述第一儲物腔體112內。通過副儀表臺蓋體13遮蔽住副儀表臺殼體11，能有效的放置外界的灰塵進入到第一儲物腔體112內。?

如圖2所示，所述副儀表臺蓋體13相對于所述副儀表臺殼體11打開時，所述第一儲物腔體112與所述第二儲物腔體131并排設置。如此，閉合時，儲物盒體13收納于第一儲物腔體112內，僅占用一個第一儲物腔體112的空間，從而充分利用了空間，在打開時，第一儲物腔體112與第二儲物腔體131可分別用于放置第一品和第二物品。?