[實用新型]多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊及具有其的多聯(lián)機系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320754857.3
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203586612U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張良;熊建國;余凱;張仕強;楊智峰;焦華超;馮濤;何珍;周偉峰;羅立明
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00;F25B41/04
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及變溫裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊及具有其的多聯(lián)機系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在多聯(lián)機系統(tǒng)中，壓縮機工作時，必定有一部分冷凍油會連續(xù)不斷地從氣缸中與制冷劑一起被壓出并進入油分離器中，再由均油系統(tǒng)完成平均分油。多聯(lián)機系統(tǒng)指的是有一個或多個室外機模塊連接一個或多個室內(nèi)機模塊。室外機模塊主要包括壓縮機、油分離器、室外機換熱器以及必要的連接管道，室內(nèi)機模塊主要包括室內(nèi)機換熱器。室外機模塊通過導(dǎo)液管道和導(dǎo)氣管道與室內(nèi)機模塊連接。當(dāng)多個室外機模塊并聯(lián)設(shè)置，多個室內(nèi)機模塊并聯(lián)設(shè)置時，多個室外機模塊間的油平衡依靠均油系統(tǒng)實現(xiàn)，當(dāng)冷凍油不能連續(xù)地返回缺油的室外機模塊時，一定會造成缺油的室外機模塊中的壓縮機的油面下降，直至冷凍油枯竭，出現(xiàn)壓縮機缺油燒毀現(xiàn)象。所以保證冷凍油可靠、平均的分配到各室外機模塊是多聯(lián)機系統(tǒng)設(shè)計中最重要的課題之一。目前，普遍采用的做法是，對于多聯(lián)系統(tǒng)而言，當(dāng)多個室外機模塊并聯(lián)設(shè)置時，從各室外機的油分離器底端引出一條油平衡管，各油平衡管再互相連接，形成一個閉式油路，用于將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍油均勻分配到缺油的室外機內(nèi)，各油平衡管上需設(shè)置均油閥、單向閥、過濾器以及毛細管。上述結(jié)構(gòu)復(fù)雜，此外，各均油管屬于外置方式，也就是說，設(shè)置在各室外機模塊之間，而不是位于各室外機模塊的內(nèi)部，因工程安裝和運行時，人員和自然等外部因素，對多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊造成損害，如外置的均油管容易受到人員的碰撞，而造成系統(tǒng)泄露等。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單并具有均油效果的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊及具有其的多聯(lián)機系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊，包括：室外機換熱器；液態(tài)冷媒流通支管，與室外機換熱器相連接；壓縮機；油分離器，油分離器的冷媒出口與室外機換熱器相連接，壓縮機的排出口與油分離器的冷媒進口連接；電子膨脹閥，設(shè)置在液態(tài)冷媒流通支管上；室外機模塊還包括均油管，均油管的第一端與油分離器的冷凍油出口連接，均油管的第二端連接在液態(tài)冷媒流通支管上，均油管的第二端位于電子膨脹閥和室外機換熱器之間。

進一步地，油分離器的冷凍油出口位于該油分離器的下端。

進一步地，均油管上設(shè)置有均油閥。

進一步地，本實用新型的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊還包括：只允許導(dǎo)通自室外機換熱器流出的液態(tài)冷媒的單向閥，單向閥與液態(tài)冷媒流通支管連通并且與電子膨脹閥并聯(lián)設(shè)置。

進一步地，本實用新型的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊還包括：過冷器，設(shè)置在液態(tài)冷媒流通支管上，均油管的第二端位于過冷器與室外機換熱器之間。

進一步地，本實用新型的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊還包括：注油管，一端連接在油分離器上，注油管上設(shè)置有注油閥。

進一步地，本實用新型的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊還包括：第一過濾器，設(shè)置在液態(tài)冷媒流通支管上，第一過濾器位于均油管的第二端與室外機換熱器之間。

進一步地，本實用新型的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊還包括：第二過濾器，設(shè)置在液態(tài)冷媒流通支管上，均油管的第二端位于第二過濾器與過冷器之間。

進一步地，壓縮機和油分離器均為多個，多個壓縮機與多個油分離器一一對應(yīng)連接，均油管分別與多個油分離器連接，均油管上設(shè)置有均油器。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種多聯(lián)機系統(tǒng)，包括：并聯(lián)設(shè)置的多個室外機模塊；并聯(lián)設(shè)置的多個室內(nèi)機模塊，任一室內(nèi)機模塊通過液態(tài)冷媒流通管以及氣態(tài)冷媒流通管與任一室外機模塊連接，室外機模塊為上述的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，室外機模塊處于運行時，壓縮機處于啟動狀態(tài)，在各油分離器中快速形成高壓，油分離器通過均油管與液態(tài)冷媒流通支管相連通，通過多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊自身所形成壓強差，將油分離器內(nèi)的冷凍油壓入液態(tài)冷媒流通支管內(nèi)，并隨液態(tài)冷媒流通支管內(nèi)的液態(tài)冷媒流入室內(nèi)機模塊的室內(nèi)機換熱器，由于缺油的室外機模塊的壓強比較小，通過室內(nèi)機換熱器與各室外機模塊中壓縮機的連接管路將冷凍油分配到相對缺油的壓縮機中去（也就是說將冷凍油分配到相對缺油的室外機模塊），從而起到均油效果。由上述分析可知，本實用新型的多聯(lián)機系統(tǒng)的室外機模塊利用自身的壓強差實現(xiàn)均油，結(jié)構(gòu)上相對現(xiàn)有技術(shù)比較簡單。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：