[實用新型]一種用于急傾斜綜采工作面安全快速安裝滑靴裝置有效
| 申請號: | 201320754648.9 | 申請日: | 2013-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN203584464U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 梁立勛;符明華;周忠國;章寧釗;楊富均;彭英豪;劉建;程長勇;陳開平;周朝武 | 申請(專利權)人: | 四川省華鎣山煤業股份有限公司綠水洞煤礦 |
| 主分類號: | E21F13/06 | 分類號: | E21F13/06;E21F13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 638601 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 傾斜 工作面 安全 快速 安裝 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤礦綜采工作面設備安裝裝置,特別涉及一種用于急傾斜綜采工作面配套設備安全快速安裝的滑靴配套裝置。
背景技術
急傾斜綜采工作面開切眼采用兩次掘進成巷,先通過小斷面自下而上導硐貫通,再采取大斷面由上而下刷大成巷施工。傳統橫放平車安裝工藝利用起吊裝置與十字道配合軌道運送,其結構是用軌枕和順槽軌道固定敷設于道床上,十字道分別與開切眼軌道和順槽軌道連接,當順槽液壓支架(或刮板輸送機)拉至起吊裝置對應處后,通過起吊梁將液壓支架更換在橫放平車上,再用回柱機將運輸平車和液壓支架一起放入切眼內,當到達指定安裝位置前,利用副回柱機穩定下放液壓支架,主回柱機上拉平車。在采用真傾斜走向長壁綜合機械化采煤法的急傾斜采煤工作面,由于煤層傾角大,受巷道支護斷面影響,遇上出口頂板破碎或地質構造帶時,采用傳統起吊裝置配橫放平車安裝工藝已不適應,頂板破碎段無法安設起吊裝置,上出口安全管理難度大,對上出口頂板支護強度要求較高,安裝周期長,如遇液壓支架倒架或下道,處理時間更長,降低工作效率,安全威脅大。
發明內容
本實用新型的目的是改進現有技術的不足,提供一種能滿足急傾斜綜采工作面安全快速安裝的滑靴配套裝置,取消起吊裝置設置環節,減少對上出口頂板破壞,降低頂板管理難度,縮短安裝周期,提高工作效率,實現急傾斜綜采工作面液壓支架、刮板輸送機安全快速安裝的目的。本實用新型所述的滑靴裝置由導向滑靴1、豎曲軌2、下放平臺3、穩樁4、定軌裝置5、限位裝置6、定向地滾7組成,構成用于急傾斜綜采工作面安全快速安裝滑靴配套裝置。
本實用新型與現有技術相比的有益效果是,安裝周期短、使用便捷、操作安全可靠,導向滑靴可回收重復利用。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:如圖1、2、3、4所示,急傾斜綜采工作面滑靴裝置由導向滑靴1、豎曲軌2、下放平臺3、穩樁4、定軌裝置5、限位裝置6、定向地滾7組成。此種滑靴配套裝置能夠降低安裝設備重心,實現急傾斜綜采工作面安全快速安裝,解決了急傾斜綜采工作面由于傾角大所帶來的安裝技術難題,有效防止安裝過程中發生跑車、下道、倒架等現象。
附圖說明
圖1是本實用新型的導向滑靴的正向結構示意圖。
圖2是圖1所示導向滑靴的俯視結構示意圖。
圖3是圖1所示導向滑靴使用的下放平臺的正視結構示意圖。
圖4是圖1所示導向滑靴使用的下放平臺的俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明,但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
一種用于急傾斜綜采工作面安全快速安裝滑靴裝置,包括固定液壓支架或刮板輸送機起導向作用的導向滑靴1,變坡點軌道過渡采用的豎曲軌2,防止液壓支架或刮板輸送機未連接好時控制下滑的限位裝置6,下放平臺3采用混凝土澆筑,配套輔以起加固作用的穩樁4,保障下放平臺段軌道軌距不發生較大變化的定軌裝置5,將豎曲軌2與限位裝置6一并澆筑,用于控制下放鋼繩定位控制防止刮擦軌道的定向地滾7。
導向滑靴1采用鋼板切割焊接制成,對運輸下放設備起到導向作用,增加其穩定性,防止液壓支架、刮板輸送機下道或倒架,豎曲軌2采用鋼軌加工而成,使綜采工作面上出口下放平臺3軌道與開切眼內軌道平穩過渡,確保變坡點下放不發生突然抖動,下放平臺3用于平車轉換后承載和放置液壓支架或刮板輸送機,定軌裝置5采用12#槽鋼加工而成,用于控制軌道軌距,采用12根長度不小于800mm的穩樁4配套使用鐵托板10,用于固定鎖緊軌道,防止定軌裝置5滑動,起防止軌道下滑及加固下放平臺3的作用,限位裝置6用于設備下放前下滑預防,防止發生意外跑車事故,嵌入深度不小于500mm,定向地滾7由地滾架8和地滾9組成,在設備下放過程中控制回柱機鋼繩及方向微調整。
利用導向滑靴1配合軌道運送液壓支架和刮板輸送機,其結構是用軌枕將開切眼軌道固定鋪設于道床上,開切眼上口正對切眼內軌道處用混凝土澆筑下放平臺3,下放平臺3略高于順槽軌道及運輸平車,兩個導向滑靴1置于液壓支架(或刮板輸送機溜板)底座下,下放時導向滑靴1內卡于切眼軌道上。當順槽設備運至混凝土下放平臺3限位裝置6后,用單體液壓支柱將其抵過鋼軌的豎曲線段后由回柱機固定自行下滑,下放至鋼軌尾時,停穩后卸掉螺栓并取下導向滑靴1,然后繼續將設備利用活動導軌下滑下放到位。采用該套滑靴裝置每小班至少可安裝四架液壓支架和兩塊刮板輸送機中部槽,安裝周期比傳統橫放平車工藝有明顯提高。
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