[實用新型]一種空濾器進氣管路布置結構有效
| 申請號： | 201320753513.0 | 申請日： | 2013-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN203584635U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發明（設計）人： | 馮燕燕;李義林;王冬梅;譙鑫;葉堅;陳金龍 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/04 | 分類號： | F02M35/04 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 濾器 管路 布置 結構 | ||
1.一種空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述空濾器進氣管路包括進氣管、解耦波紋管和進氣口組件；
所述進氣管一端與解耦波紋管裝配連接，另一端與空濾器定位連接；
所述解耦波紋管另一端連接進氣口組件；
所述進氣口組件包括頂置擋風板和進氣彎管，頂置擋風板上開有進氣口，進氣彎管從頂置擋風板上方與進氣口連接，頂置擋風板布置在冷凝器頂部靠車前方位置，使進氣口位于冷凝器和前保險杠之間的上方。
2.根據權利要求1所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，進氣口組件還包括側擋風板，側擋風板布置在冷凝器兩側靠車前方位置，與頂置擋風板和前保險杠在冷凝器前方共同構成一個空氣進氣艙。
3.根據權利要求2所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述頂置擋風板和側擋風板通過螺栓與冷凝器相連，或者與車身前端附件相連進行固定。
4.根據權利要求2所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述側擋風板與頂置擋風板的兩端相連，兩者成90°角。
5.根據權利要求1或2所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述頂置擋風板、進氣口和進氣彎管是一體成型的整體塑料件。
6.根據權利要求1或2所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述頂置擋風板的高度剛好與冷凝器上邊緣齊平。
7.根據權利要求1或2所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述解耦波紋管的結合部插入進氣彎管管體的結合部，通過裝配定位結構件固定。
8.根據權利要求7所述的空濾器進氣管路的布置結構，其特征在于，所述裝配定位結構件后端有卡槽，解耦波紋管前端有卡柱，卡柱插入卡槽，通過旋轉將卡柱固定到卡槽內。
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