[實用新型]汽油機(jī)缸蓋氣門升程調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320753344.0
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203584492U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李奇;李小莉;屈毅棟;徐凱;田英鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 夏洪

1.一種汽油機(jī)缸蓋氣門升程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括底板（1）、支撐座（10）、導(dǎo)軌（5）、兩只滑塊（9）、兩只第一連接臂（4）、兩只第二連接臂（7）、兩只位移傳感器（6）和兩只氣門頂桿（8），支撐座（10）通過一只定位螺釘固定在底板上，第一、第二連接臂上開設(shè)有螺釘滑槽（11），導(dǎo)軌的兩端分別通過兩只第一連接臂與支撐座的兩端用緊固螺釘（2）連接，使導(dǎo)軌通過第一連接臂支撐在支撐座上；兩只滑塊（9）安裝在導(dǎo)軌（5）上與導(dǎo)軌滑動配合，并可通過螺釘固定在導(dǎo)軌上，滑塊上旋接有氣門頂桿（8）；導(dǎo)軌沿縱向開設(shè)有頂桿滑槽（5d），所述氣門頂桿下端從該頂桿滑槽穿出；兩只位移傳感器分別位于兩只氣門頂桿正上方，并分別通過兩只第二連接臂（7）用緊固螺釘（2）與兩只滑塊（9）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽油機(jī)缸蓋氣門升程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：導(dǎo)軌（5）沿縱向開設(shè)有滑槽（5b），所述滑塊（9）位于該滑槽內(nèi)與導(dǎo)軌滑動配合，所述頂桿滑槽（5d）開設(shè)在該滑槽的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽油機(jī)缸蓋氣門升程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：滑塊（9）的上端設(shè)置有臺階（9a），滑塊通過該臺階支撐在導(dǎo)軌（5）的兩側(cè)壁（5c）上，在滑槽側(cè)壁（5c）上開設(shè)有長條形的螺釘過孔（5a），在滑塊上開設(shè)有螺釘孔，該螺釘孔與所述螺釘過孔相正對，滑塊可通過該螺釘孔和螺釘過孔用螺釘固定在導(dǎo)軌上。