[實用新型]一種LED摩托車燈泡

有效

• 申請號: 201320751444.X
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203642032U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 杜斌
• 申請（專利權）人: 杜斌
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/00;F21V17/12;F21V29/02;F21V19/00;F21W101/027;F21Y101/02
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型一種LED摩托車燈泡，具體涉及一種摩托車照明用燈泡。

背景技術

目前摩托車燈泡主要有白熾燈、氙氣燈、LED燈；由于白熾燈發光效率低，亮度較低，不能保證摩托車夜間行駛安全；氙氣燈功率較大，對摩托車電瓶要求較高，而且陳本也較高；LED作為一種新型發光器件，具有效率高和壽命長的特點，但是由于LED燈珠工作時有較高的散熱要求，目前市面上的LED摩托車燈需要固定在鋁合金散熱器上，所以安裝和使用很不方便。

為解決上述問題，本實用新型提供一種LED摩托車燈泡，本實用新型一種LED摩托車燈泡的安裝方法和傳統摩托車燈泡完全一樣，直接將本實用新型一種LED摩托車燈泡擰在現有燈頭上即可；經過大量試驗證明，本實用新型一種LED摩托車燈泡安裝于摩托車燈頭內部能滿足LED燈珠散熱要求，能長時間保證高亮度光輸出。由于安裝方便，使用壽命長，能完全替代傳統摩托車燈泡，適合大批量推廣使用。

發明內容

本實用新型提供一種LED摩托車燈泡，具有散熱性能好、能長時間保證高亮度光輸出的功能。

為達上述目的，本實用新型一種LED摩托車燈泡，包括燈頭1、LED驅動電路板2、風扇3、LED電路板4、貼片LED燈珠5、大功率LED燈珠6、聚光杯7；所述燈頭1焊接于LED驅動電路板2上；所述LED驅動電路板2與LED電路板4通過螺栓與風扇3相連；所述貼片LED燈珠5、大功率LED燈珠6焊接在LED電路板4上；所述聚光杯7通過螺絲固定在LED電路板4上。

所述燈頭1嵌在LED驅動電路板2中間，通過回流焊接，燈頭1牢固地固定在LED驅動電路板2上。

進一步，LED驅動電路板2和LED電路板4上都設計有四個安裝孔，且四個安裝孔的機械尺寸參數和風扇3上的四個安裝孔一致，將LED驅動電路板2和LED電路板4安放在風扇3的上下兩端，并且三個配件的四個安裝孔分別對齊，然后用螺栓連接固定；聚光杯7通過螺絲固定在LED電路板4上，整個燈體結構緊湊牢固。LED驅動電路板2和LED電路板4上都設計有過孔，這樣空氣能順利通過LED電路板4，實現對貼片LED燈珠5和大功率LED燈珠6散熱。

進一步，本實用新型一種LED摩托車燈泡，其結構緊湊牢固，利用風扇將LED燈珠的熱量迅速傳遞到摩托車燈頭內部空氣中，摩托車燈頭內部空氣與摩托車燈頭內表面接觸將空氣熱量帶到摩托車燈頭外，從而實現LED燈珠散熱。由于本實用新型的散熱風扇位于摩托車燈頭內部，避免風扇灰塵接觸，其使用壽命比安裝于燈頭外部的風扇壽命更長。

進一步，?LED驅動電路板2自帶溫度傳感器，能根據摩托車燈頭內部溫度自動微調LED燈珠功率，保證燈泡在不同環境溫度下長時間使用。

進一步，?LED驅動電路板2、LED電路板4均采用雙層PCB設計，PCB上設置較多過孔，從而具有較好的散熱性能。

本實用新型在保證光源性能的基礎上，使用更環保的LED燈珠，節約能源。本實用新型一種LED摩托車燈泡，具有安裝方便、結構緊湊、散熱好、使用壽命長的特點，能完全替代現有摩托車燈泡，適合大批量推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型一種LED摩托車燈泡的結構示意圖。

具體實施方式

?如圖1所示，本實用新型一種LED摩托車燈泡，包括燈頭1、LED驅動電路板2、風扇3、LED電路板4、貼片LED燈珠5、大功率LED燈珠6、聚光杯7；所述燈頭1焊接于LED驅動電路板2上；所述LED驅動電路板2與LED電路板4通過螺栓與風扇3相連；所述貼片LED燈珠5、大功率LED燈珠6焊接在LED電路板4上；所述聚光杯7通過螺絲固定在LED電路板4上。

本實用新型一種LED摩托車燈泡，燈頭1為摩托車通用大燈燈頭，燈頭外殼為銅材質，便于錫焊；在LED驅動電路板2中間設計有燈頭1外徑大小的孔，將燈頭1嵌在LED驅動電路板2中間的孔中，并且在接觸處涂上錫膏，然后用回流焊接機焊接，燈頭1就牢固地固定在LED驅動電路板2上。