[實用新型]一種伺服液壓缸活塞桿防轉裝置

有效

• 申請號: 201320750980.8
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203548418U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 胡勇;王鈺;鐘繼根;陳穎;凌明祥;寧菲;張志旭
• 申請（專利權）人: 中國工程物理研究院總體工程研究所
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 楊春

技術領域

本實用新型涉及一種伺服液壓缸活塞桿防轉裝置，尤其涉及一種安裝于伺服液壓缸內部的活塞桿防轉裝置。

背景技術

目前，伺服液壓缸活塞桿防轉的結構有三種：（1）采用非圓形活塞桿防轉；（2）在活塞桿上加工的導向槽，在下端蓋上加工的定位銷，導向槽與定位銷配合防轉；（3）在活塞桿頂端增加防轉導向桿，擴大上端蓋并在上端蓋上加工導向孔，導向桿與導向孔配合防轉。

上述三種傳統結構各自的特點和缺陷如下：

（1）采用非圓形活塞桿防轉結構：對液壓缸性能的影響極小，能免維護使用，使用壽命長，不需要增加液壓缸的外形尺寸，但其加工成本高，需要專門設計導向和密封，不具有通用性，目前采用該方法的較少；

（2）采用導向槽與定位銷防轉結構：雖然加工要求低，但需要增加額外的導向行程，導向槽與定位銷間的摩擦力大，對液壓缸性能的影響大，在高速運行時會引起定位銷發熱，導致定位銷變形并加速磨損，其使用壽命較短，一旦出現損壞不容易維修，所以只適合在低速運行且工作行程短的液壓缸中采用；

（3）采用活塞桿頂端增加防轉導向桿防轉結構：加工要求低，在導向環和潤滑后，其摩擦力以及機械磨損可以減小到滿意的程度，但該結構不但增加了液壓缸的外形尺寸，而且由于導向桿和導向環處于開放的環境，其潤滑油容易進入灰塵和揮發，一旦未及時對其進行維護，會導致導向桿與導向環間的摩擦力增大，影響液壓缸的特性并加速導向桿和導向環的機械磨損。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種伺服液壓缸活塞桿防轉裝置，該裝置安裝于伺服液壓缸內部，不改變通用液壓缸的活塞桿及其密封結構。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

本實用新型所述伺服液壓缸包括底座、安裝于所述底座上面的保護筒和安裝于所述保護筒上面的下端蓋，所述活塞桿的下端置于所述保護筒內，本實用新型所述活塞桿防轉裝置包括水平方向的防轉板和豎直方向的導向桿，所述防轉板固定安裝于所述活塞桿的下端，所述防轉板上設有用于所述導向桿穿過的豎直通孔，所述導向桿的兩端分別安裝于所述下端蓋和所述底座上，所述導向桿穿過所述豎直通孔并位于所述活塞桿與所述保護筒之間的夾層空間內。

上述結構中，活塞桿依然采用通用的圓柱形活塞桿，防轉板與活塞桿同步運動，在防轉板與導向桿的相互限位作用下，活塞桿只能在上下方向移動，不能旋轉，從而達到防轉目的。

作為優選，所述豎直通孔的孔壁圓周上安裝有內徑小于所述豎直通孔直徑的導向環，所述導向桿穿過所述導向環。

為了便于向保護筒內注入潤滑油，所述上端蓋上設有與外部空間相通的注油孔，所述注油孔的內端與所述導向桿的上端所在空間相通。

具體地，所述導向桿的上部設有用于將潤滑油由上而下導入至所述夾層空間內的導油孔；所述導油孔的下端開口位置低于所述下端蓋底面10～20mm，這種結構既便于安裝導向桿，又能把潤滑油導入保護筒內，并使潤滑油順著導向桿流動。

為了確保潤滑油能夠進入導油孔，所述導向桿的上端與所述注油孔的內端之間的距離為10～20mm。

作為優選，所述注油孔為外高內低的直線通孔，所述注油孔與水平方向的夾角大于0°且不大于5°，確保潤滑油能夠在自重下順利到達注油孔內側出口。

為了保證潤滑油不從保護筒與底座之間漏出，所述保護筒與所述底座之間設有密封圈，使保護筒內底座以上部分形成潤滑油腔，所述保護筒上設有用于觀察所述夾層空間內的潤滑油液位的液位觀測器，通過液位觀測器能夠實時了解潤滑油腔內潤滑油的液位，從而準確判斷加注潤滑油的時間。

為了減小防轉板運動時受到的空氣和潤滑油的阻力，減小其對液壓缸特性的影響，所述防轉板上設有用于使所述夾層空間內的流動介質在豎直方向順利流通的流動通道；所述流動通道優選為設于所述防轉板邊緣的凹槽，也可以采用其它結構，如在防轉板上加工通孔等。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型采用在保護筒內增加導向桿的結構實現防止活塞桿轉動的目的，不增加液壓缸的外形尺寸，不改變通用液壓缸的活塞桿及其密封結構，對液壓缸的特性影響小，液壓缸依然具有長壽命和長維護周期優點，且結構簡單，便于加工和維護，適用于各種型號的伺服液壓缸。

附圖說明

圖1是本實用新型所述伺服液壓缸活塞桿防轉裝置的軸向剖視圖，圖中示出了伺服液壓缸下部的結構；

圖2是圖1中I的放大圖；

圖3是圖1中II的放大圖；

圖4是圖1中的A-A剖視圖之一；