[實用新型]一種汽車車身主線束

有效

• 申請號: 201320750389.2
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203553575U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 楊程
• 申請（專利權）人: 天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

技術領域

本實用新型屬于汽車線束技術領域，尤其涉及一種汽車車身主線束。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

現有的汽車車身主線束一般結構復雜、不便于安裝，而且后期的維修維護繁瑣。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡潔、安裝和后期維護便捷的汽車車身主線束。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：汽車車身主線束包括第一支線至第二十三支線以及四十七條芯線；其中，

第一支線包括第一至第二十七芯線；還包括一個兩排兩孔位的護套，第一芯線的端部設有端子并位于第一孔位內、第二芯線的端部設有端子并位于第二孔位內；還包括一個五排二十孔位的護套，其第十六至第二十孔位空置其余孔位內設有端子，第三芯線連接至第一孔位、第四孔位、第七孔位、第十孔位和第十三孔位的端子，第四芯線連接至第二孔位的端子，第五芯線連接至第三孔位的端子，第六芯線連接至第五孔位的端子，第七芯線連接至第六孔位的端子，第八芯線連接至第八孔位的端子，第九芯線連接至第九孔位的端子，第十芯線連接至第十一孔位的端子，第十一芯線連接至第十二孔位的端子，第十二芯線連接至第十四孔位的端子，第十三芯線連接至第十五孔位的端子；還包括一個五排二十孔位的護套，第十四芯線的端子位于其第四孔位，第十五芯線的端子位于其第五孔位，第十六芯線的端子位于其第六孔位，第十七芯線的端子位于其第七孔位，第十八芯線的端子位于其第八孔位，第十九芯線的端子位于其第九孔位，第二十芯線的端子位于其第十孔位，第二十一芯線的端子位于其第十一孔位，第二十二芯線的端子位于其第十五孔位，第二十三芯線的端子位于其第十七孔位，第二十四芯線的端子位于其第十八孔位，其余孔位空置；還包括一個兩排四孔位護套，其第一和第四孔位中的端子連接至第二芯線，第二孔位的端子連接至第二十六芯線，第三孔位的端子連接至第二十七芯線；還包括一個兩排三孔位的護套，第一孔位的端子連接至第二十七芯線、第二孔位的端子連接至第四芯線、第三孔位的端子連接至第十二芯線；

第二支線包括第二十八至三十一芯線，還包括一個兩排八孔位的護套，第一孔位的端子連接至第二十八芯線、第四孔位的端子連接至第二十九芯線、第五孔位的端子連接至第三十芯線，其余孔位空置；在第三十一芯線的端部設有端子和護套；

第三支線包括第二和第三十二芯線，在兩芯線的端部均設有端子；

第四支線包括第二十二芯線，在該芯線的端部設有端子；

第五支線包括第三十四和第三十五芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第一孔位中的端子連接至第三十四芯線、第二孔位中的端子連接至第三十五芯線；

第六支線包括第二和第三十六芯線，還包括一個兩排兩孔位的護套，第一孔位中的端子連接至第三十六芯線、第二孔位中的端子連接至第二芯線；

第七支線包括第二十一和第三芯線，還包括一個兩排兩孔位的護套，第一孔位中的端子連接至第二十一芯線、第二孔位中的端子連接至第三芯線；

第八支線包括第十二和第二芯線，還包括一個兩排兩孔位的護套，第一孔位中的端子連接至第十二芯線、第二孔位中的端子連接至第二芯線；

第九支線包括第二十八芯線，在該芯線的端部設有端子；

第十支線包括第三十一芯線，在該芯線的端部設有端子；

第十一支線包括第三十七芯線，還包括一個單排兩孔位的護套，兩孔位內的端子均連接至第三十七芯線；

第十二支線包括第二十和第三芯線，還包括一個單排兩孔位的護套，第一孔位中的端子連接至第二十芯線、第二孔位中的端子連接至第三芯線；

第十三支線包括第三十七芯線，在該芯線的端部設有端子；

第十四支線包括第二第四第十二第十八第二十四和第二十七芯線，在第二十四芯線的端部設有端子和護套，還包括一個兩排六孔位的護套，第一孔位中的端子連接至第十二芯線、第二孔位中的端子連接至第四芯線、第三孔位中的端子連接至第十八芯線、第四中的端子連接至第二十七芯線、第五孔位空置、第六孔位中的端子連接至第二芯線；

第十五支線包括第三十九芯線，在該芯線的端部設有端子；