[實(shí)用新型]鐵路貨車連掛系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320750381.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-11-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203651802U | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李冬;林結(jié)良;王愛民;張瑞國;徐祖銀;江明星 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南車眉山車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61G9/04 | 分類號(hào)： | B61G9/04 |
| 代理公司： | 成都市輔君專利代理有限公司 51120 | 代理人： | 楊海燕 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 貨車 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種鐵路貨車連掛系統(tǒng)，包括車鉤（1）、車鉤從板（3）、鉤尾框（4）和緩沖器（5），其特征在于，車鉤（1）與鉤尾框（4）通過鉤尾銷（2）連接；車鉤從板（3）和緩沖器（5）位于車鉤（1）和鉤尾框（4）之間；鉤尾框（4）下部設(shè)有鉤尾框托板（6），鉤尾框托板（6）與車體固定連接；鉤尾銷（2）下部設(shè)有，托梁（7）與車體固定連接；車鉤（1）一側(cè)連接有車鉤提桿（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車連掛系統(tǒng)，其特征在于，所述的車鉤（1）為E/F型車鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車連掛系統(tǒng)，其特征在于，所述的車鉤提桿（8）的另一端與固定在車體上的支座連接。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南車眉山車輛有限公司，未經(jīng)南車眉山車輛有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320750381.6/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
