[實用新型]雙泵驅動安全制動液壓控制系統

有效

• 申請號: 201320749526.0
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203594717U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 肖公平;肖連平;朱濤濤
• 申請（專利權）人: 湘潭市恒欣實業有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/02;F16D125/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙泵驅動安全制動液壓控制系統，其特征在于：主泵電機（5）與主泵聯軸器（4）連接，主泵聯軸器（4）與主柱塞泵（3）連接，主柱塞泵（3）的進油口與主泵過濾器（2）連接，主柱塞泵（3）的出油口與主泵精過濾器（6）連接，主泵精過濾器（6）的出油口分別與主泵溢流閥（7）的P口、前端梭閥（15）的Ａ口、主泵單向閥（9）的進油口連接，主泵溢流閥（7）的T口與油箱（1）連接，單向閥（9）的出口與主泵兩位四通電磁換向閥（10）的P口連接，主泵兩位四通電磁換向閥（10）的T口與油箱（1）連接，主泵兩位四通電磁換向閥（10）的B口與后端梭閥的（22）的A口連接；副泵電機（20）與副泵聯軸器（19）連接，副泵聯軸器（19）與副柱塞泵（18）連接，副柱塞泵（18）的進油口與副泵過濾器（21）連接，副柱塞泵（18）的出油口與副泵精過濾器（17）進油口連接，副泵精過濾器（17）的出油口分別于副泵溢流閥（16）的P口、前端梭閥（15）的Ｂ口、副泵單向閥（14）連接，副泵溢流閥（16）的T口與油箱（1）連接，副泵單向閥（14）的出油口與副泵兩位四通電磁換向閥（13）的P口連接，副泵兩位四通電磁換向閥（13）的T口接油箱（1）連接，副泵兩位四通電磁換向閥（13）的B口后梭閥（22）的B口與連接，后端梭閥（22）的T口分別與后端兩位四通電磁換向閥（23）的P口、球閥（25）、中間球閥（24）、蓄能器（11）、壓力控制器（12）連接，后端兩位四通電磁換向閥（23）的B口接油箱（1），球閥（25）的出油口接油箱（1）連接，中間球閥（24）的出油口分別與輪邊制動器（26）、手動泵（28）的出油口連接，手動泵（28）的進油口接油箱（1）連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙泵驅動安全制動液壓控制系統，其特征在于：在前端梭閥（15）的T口接壓力表（8）。

3.根據權利要求1所述的一種雙泵驅動安全制動液壓控制系統，其特征在于：在中間球閥（24）的出油口接球閥有壓力表（27）。