[實用新型]一種動力傳動軸交錯連接件

有效

• 申請號: 201320749488.9
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203612216U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 施明;李英明;喻強;廖文冬;范德禮
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: B64D35/00
• 分類號: B64D35/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于動力傳動結構設計技術，特別是涉及一種有限空間內的動力傳動軸連接件。

背景技術

動力傳動軸組件一般布置在發動機和減速器之間，用于將發動機的功率和轉速傳遞給傳動系統內的減速器，由于發動機運轉時的振動、發動機安裝誤差、發動機熱變形和飛行過載等因素制約，發動機輸出軸線和與其相連部件的輸入軸線間存在角度偏差，為減小發動機振動和動力傳動軸組件自身對傳動系統其他部件影響，要求動力傳動軸組件必須能夠補償發動機輸出軸線和與其相連部件輸入軸線不同軸帶來的角度偏差，同時也能補償發動機熱變形和飛行過載帶來的軸向位移。

為安全可靠地實現以上功能，目前一般動力傳動軸連接件有2個疊片聯軸節，對稱地布置在軸的兩端，分別與軸兩端的法蘭盤連接，一端疊片聯軸節再連接一個帶有滑動內花鍵的法蘭盤，缺點是軸的長度較長；在空間非常有限的場合，為滿足各個零部件的布置、連接件操作空間的基本要求，一般動力傳動裝置只布置一個疊片聯軸節，但其角度補償能力下降了一半。

在一些特定有限空間內，既要保證大的角度和軸向位移補償能力，又要在盡可能短的距離內實現可靠的發動機動力傳輸，傳統的結構難于實現，這對短軸向距離動力傳動軸連接件提出嚴峻的挑戰。

發明內容

本發明的目的是：

提出一種新型緊湊動力傳動軸交錯連接件，巧妙地運用周向空間換取軸向尺寸的原理，在滿足連接件操作空間的基本要求前提下，構思了在短軸向距離內交錯布置連接兩個疊片聯軸節的新穎結構，實現了在有限空間內滿足短距離動力傳輸的需要，結構簡單、重量輕。

本發明的技術方案是：

一種動力傳動軸交錯連接件，在滿足連接件操作空間的基本要求前提下，通過運用周向空間換取軸向尺寸原理創新構造動力傳動軸交錯連接件的結構，實現了在短距離內巧妙地交錯布置雙膜片聯軸節，充分利用圓周空間，按照原來布置方案會相互干涉的相鄰連接件，在圓周上繞中心軸線旋轉90°/N，錯開各個螺栓孔相互之間位置，避免了干涉的發生，從而實現了最大程度縮短軸向尺寸。裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置可以在盡可能短距離內提供較大的輸出軸線和輸入軸線的角度偏差補償，同時通過滑動花鍵提供軸向位移的補償。

一種動力傳動軸交錯連接件，包括第一法蘭盤、第二法蘭盤和一個連接筒，第一法蘭盤固定在連接筒一端，兩個法蘭盤上都各有中心對稱分布的N個螺栓孔；

第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉90°/N后，固定在連接筒另一端。

本發明的優點是：

本交錯連接件巧妙地運用周向空間換取軸向尺寸原理實現了最大程度減小軸向尺寸的目的，裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置在一些特定有限空間內，既保證角度和軸向位移補償能力不變，又滿足了短距離內實現可靠的發動機動力傳輸的需求。

這種短距離內的雙膜片構型能提供更大的軸向偏角調節能力，同時降低沿徑向的振動，提供了動力傳動軸較低的軸向剛度，輸入法蘭和發動機輸出端離合器內花鍵通過內外花鍵的軸向相對滑動，能提供一定量的軸向位移調整，使兩者在軸向成為柔性連接，降低沿軸向的振動，這種新的構型滿足短距離布置和降低同軸度調整的要求以及振動水平，提高部件的使用壽命。

附圖說明

圖1是原連接方式動力傳動裝置整體構型圖。

圖2是裝交錯連接件動力傳動裝置整體構型圖。

圖3是交錯連接件實體示意圖。

圖4是交錯連接件圓周向示意圖。

圖5疊片聯軸節圓周向示意圖。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。

一種動力傳動軸交錯連接件，包括第一法蘭盤、第二法蘭盤和一個連接筒，第一法蘭盤固定在連接筒一端，兩個法蘭盤上都各有中心對稱分布的N個螺紋孔；

第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉90°/N后，固定在連接筒另一端，

實施例1：所述的兩個法蘭盤都為正三角形，兩個法蘭盤每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔。

第一法蘭盤固定在連接筒一端，第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉30°后，固定在連接筒另一端，兩個法蘭盤都為正三角形，正三角形法蘭盤的每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔。

一種裝老式連接件的動力傳動裝置參見圖1原連接方式動力傳動裝置整體構型圖，在滿足連接件操作空間的基本要求前提下，其總體尺寸較長。