[實用新型]一種電動滑板車有效
| 申請號: | 201320749302.X | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN203698526U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 白中澤 | 申請(專利權)人: | 金陵科技學院 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62K5/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張學彪 |
| 地址: | 211169 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 滑板 | ||
技術領域
本發明涉及一種電動滑板車,屬于代步滑板領域。
背景技術
目前市場上的電動滑板車種類很多,電動滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式。由于電動滑板車的使用者大多數為青少年,因此一種操作方便,駕駛安全的電動滑板車的開發很有必要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種操作方便、駕駛安全的電動滑板車。
為解決上述問題,本發明所采用的技術方案為:
一種電動滑板車,包括滑板,所述滑板下方固定連接滑輪,在所述滑板上設有方向部件,所述方向部件包括相互連接的方向桿和方向盤,所述方向桿可上下伸縮,所述方向盤上設有控制面板,所述方向盤內設微處理器。
作為優選,所述控制面板上設顯示屏和警報器。
作為優選,所述控制面板上還設有調速按鈕和制動按鈕。
作為優選,所述滑板上還設有座位部件,所述座位部件由相互連接的上下伸縮桿和座板組成。
作為優選,所述滑輪的個數為2~6個。
作為優選,還包括電動機,所述電動機位于所述滑板內。
作為優選,所述滑板內還設有電源。
作為優選,所述電動機的個數為1個或2個。
作為優選,所述電源為鋰電池。
有益效果:相比于現有技術,本發明的電動滑板車操作方便、安全性高,本發明方向部件的方向桿可以上下伸縮,以方便不同身高的使用者操作方向盤,本發明的座位部件與滑板為可拆卸連接,因此可以根據使用者的需要選擇安裝或不安裝座位部件,另外,本發明的微電腦控制電路可以預設最高速度,從而保證本滑板的安全性,不會由于速度過快而發生安全事故。
附圖說明
圖1為本發明電動滑板車的結構示意圖;
圖2為本發明電動滑板車方向盤的結構示意圖;
圖3為本發明電動滑板車的控制電路連接示意圖。
具體實施方式
如圖1~2所示,一種電動滑板車,包括滑板1,所述滑板1下方固定連接滑輪2,所述滑板1上設有方向部件3,所述方向部件3包括相互連接的方向桿4和方向盤5,所述方向桿4可上下伸縮,從而可以方便不同身高的使用者操作方向盤5,所述方向盤5上設有控制面板6,所述方向盤內設微處理器,控制面板6上設有顯示屏7和警報器8,顯示屏7用于顯示當前滑板車的速度,警報器8用于當電機的轉速超過電機預設的最高速度時,向使用者發出安全警示音I;控制面板6上還設有調速按鈕9和制動按鈕10;所述滑板1上還設有座位部件11,座位部件11與滑板1為可拆卸連接,因此可以根據使用者的需要選擇安裝或不安裝座位部件11,座位部件11由上下伸縮桿12和座板13組成,因此也可以根據使用者的需要調整座位部件11的高低,以方便不同身高的使用者使用,滑輪2的個數為2~6個,滑板1下方設有六個滑輪2安裝孔,因此可以根據使用者的需要在滑板1下方安裝2個、3個、4個、5個或6個滑輪2,本發明還包括電動機,電動機位于所述滑板1內,電動機的個數可以為1個或2個,當電動機的個數為2個時,本發明可以設置為A、B兩檔,A檔為單電機模式,適合本發明在平地或下坡時使用,當本發明在上坡時使用,可以使用B檔,B檔為雙電機模式,雙電機模式可以預設更高的最高速度,以保證滑板車上坡時省時省力,滑板1內還有電源,電源為鋰電池。
本發明在使用時,使用者可以首先向微處理器輸入本路段的最高預設速度,在滑板車使用過程中,使用者可以通過控制面板6上的調速按鈕9和制動按鈕10,對微處理器發出開始、加速、減速或停止的指令,微處理器通過驅動電路調節電動機的轉速,從而實現滑板車的開始、加速、減速或停止轉動;同時微處理器通過檢測電路實時監測電動機的轉速,當電動機的轉速超過電動機預設的最高速度時,微處理器通過驅動電路調整電動機的轉速,使電動機的轉速始終保持在預設的最高速度內,微處理器將滑板車當前的速度實時通過控制面板6的顯示屏7顯示出來,當滑板車當前速度過高時,微處理器將滑板車當前速度過高的信號通過控制面板6的警報器8向使用者發出安全警示音I;本發明還可以包含兩個電動機,當本發明在上坡使用時,可以將滑板車調節至雙電機模式,從而可以預設更高的最高速度以保證滑板車上坡的省時省力;另外,本發明滑板車的控制模塊中,還包括防盜檢測電路,防盜檢測電路中含有震動傳感器,當電動機停止轉動時,開啟防盜檢測電路,微處理器通過防盜檢測電路實時檢測滑板車的震動頻率,當滑板車的震動頻率大于預設的震動頻率時,震動傳感器將震動信號傳遞給微處理器,微處理器將滑板車當前危機信號通過控制面板6的警報器8向使用者發出安全警示音II。
顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本發明所作的舉例,而并非是對本發明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍之中。
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