[實(shí)用新型]一種室內(nèi)用手扶三動(dòng)力叉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320749026.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN203699812U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余培植
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門高鼎機(jī)械設(shè)備安裝工程有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種室內(nèi)用手扶三動(dòng)力叉車，其特征在于：包括車架、門架、貨叉、左驅(qū)動(dòng)電機(jī)、右驅(qū)動(dòng)電機(jī)、提升電機(jī)、電源、左驅(qū)動(dòng)輪、右驅(qū)動(dòng)輪、左萬向輪、右萬向輪、變速機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，所述門架設(shè)置在車架后端，貨叉設(shè)置在門架的導(dǎo)軌上;所述左驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置在車架左后方，右驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置在車架的右后方，左萬向輪設(shè)置在車架左前方，右萬向輪設(shè)置在車架的右前方；所述左驅(qū)動(dòng)電機(jī)和右驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在車架后部，提升電機(jī)固定掛在門架的橫梁下面；所述變速機(jī)構(gòu)包括左驅(qū)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)、右驅(qū)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)和提升變速機(jī)構(gòu)，左驅(qū)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)和右驅(qū)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)安裝在車架后部，左驅(qū)動(dòng)電機(jī)和右驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別通過左驅(qū)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)和右驅(qū)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)為左驅(qū)動(dòng)輪和右驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)力；提升變速機(jī)構(gòu)設(shè)置在提升電機(jī)兩側(cè)，提升電機(jī)通過提升變速機(jī)構(gòu)以及鋼絲繩與貨叉?zhèn)鲃?dòng)連接，為貨叉提供舉升動(dòng)力；所述控制系統(tǒng)包括左驅(qū)動(dòng)控制按鈕、右驅(qū)動(dòng)控制按鈕和提升速度控制手輪，通過控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)室內(nèi)用手扶三動(dòng)力叉車進(jìn)行操作控制；所述電源為室內(nèi)用手扶三動(dòng)力叉車提供電能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)用手扶三動(dòng)力叉車，其特征在于：所述門架左右兩邊設(shè)有兩個(gè)手柄，左驅(qū)動(dòng)控制按鈕和右驅(qū)動(dòng)控制按鈕分別設(shè)置在兩個(gè)手柄上；提升速度控制手輪設(shè)在車架上，其位置在兩手柄之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)用手扶三動(dòng)力叉車，其特征在于：所述提升變速機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端為滾筒，滾筒上纏繞有鋼絲繩；鋼絲繩一端固定在滾筒上，另一端經(jīng)纏繞后垂直向下延伸并吊住貨叉。