[實用新型]一種貨運車輛用的棚蓋有效
| 申請號: | 201320748943.3 | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN203637661U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 舒麗燕 | 申請(專利權)人: | 舒麗燕 |
| 主分類號: | B60P7/02 | 分類號: | B60P7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311701 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨運 車輛 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種貨運車輛用的棚蓋。
背景技術
????在貨物運輸過程中,為了防止運輸中的貨物淋濕,通常會在貨車的頂部放置棚布,以防止水份滲透,現有的棚布大多為一塊簡單的防水布,通過線索將該棚布固定在貨車上,這類結構的棚布在遇到大風天氣,棚布很有可能被吹落,影響貨物的安全運輸。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種固定牢靠,有效防止貨物被淋濕的貨運車輛用的棚蓋。
為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種貨運車輛用的棚蓋,包括至少兩個基座組件,及設置在各基座組件內的棚蓋組件,所述基座組件包括一塊倒“U”形的連接片,及設置在該連接片頂部的圓形固定環,該圓形固定環頂部具有一個開口,所述連接片中部貫穿設置有一個螺栓,所述連接片的內側壁上設置有齒部,所述棚蓋組件包括一根圓形的桿件,及纏繞在該桿件上的棚布,及設置在棚布一端的連接板,及設置在連接板上的掛鉤,所述桿件安裝在圓形固定環內,同時纏繞在桿件上的棚布經由開口延伸至圓形固定環外部。
作為優選的技術方案,棚布包括基材層和防水層,所述防水層設置在基材層頂部。
作為優選的技術方案,所述掛鉤設置有至少兩個。
本實用新型的有益效果是:通過所設的基座組件,可以很好的與貨車相連接,固定過程無需使用線索,有效避免棚布被大風吹落,同時收納更為方便,適合推廣使用。
附圖說明
????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型貨運車輛用的棚蓋的結構示意圖;
圖2為本實用新型的工作狀態圖;
圖3為本實用新型收納時的狀態圖;
圖4為棚蓋的剖視圖。
具體實施方式
????下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
參閱圖1至圖4所示的一種貨運車輛用的棚蓋,包括至少兩個基座組件1,及設置在各基座組件1內的棚蓋組件2,在本實施例中所述基座組件1設置有兩個,所述基座組件1包括一塊倒“U”形的連接片101,及設置在該連接片101頂部的圓形固定環102,該圓形固定環102頂部具有一個開口112,所述連接片101中部貫穿設置有一個螺栓103,所述連接片101的內側壁上設置有齒部104,所述棚蓋組件2包括一根圓形的桿件201,及纏繞在該桿件201上的棚布202,及設置在棚布202一端的連接板203,及設置在連接板203上的掛鉤204,所述桿件201安裝在圓形固定環102內,同時纏繞在桿件201上的棚布202經由開口112延伸至圓形固定環102外部。
其中,棚布202包括基材層3和防水層4,所述防水層4設置在基材層3頂部。
所述掛鉤204設置有至少兩個,在本實施例中所述掛鉤204設置有三個。
本實用新型的有益效果是:通過所設的基座組件,可以很好的與貨車相連接,固定過程無需使用線索,有效避免棚布被大風吹落,同時收納更為方便,適合推廣使用。
????以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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