[實用新型]一種四輥軋機提升裝置

有效

• 申請號: 201320748585.6
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203599199U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 王鳳清
• 申請（專利權）人: 德陽新黃重型機械有限公司
• 主分類號: B21B31/12
• 分類號: B21B31/12
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

技術領域

本實用新型涉及軋鋼機械領域，特別是一種四輥軋機提升裝置。?

背景技術

目前，世界上約90%的鋼材都是用軋制方法生產的。軋制，是指金屬（或非金屬）材料在旋轉軋輥的壓力作用下，產生連續塑性變形，獲得要求的截面形狀并改變其性能的方法，主要用來生產型材、板材、管材。軋制有熱軋和冷軋兩種。用軋制方法生產鋼材，具有生產率高、品種多、易于實現機械化自動化等優點。我國已擁有世界上先進的軋制技術，并在逐步推廣、應用和發展中不斷創新。?

4輥軋機工作輥直徑較小，傳遞軋制力矩，軋延壓力由軋輥承受。這種軋機的有點事相對剛度高、壓下量大、軋延力小，可軋制較薄的板材。然而在鋼材生產過程中，需要軋制不同厚度的鋼材，這就要求對軋機兩工作輥之間的距離進行調整，以減少換輥時間，提高工作生產效率。?

國家知識產權局于2013年05月29日，公開了一件公開號為CN202951708U，名稱為“一種軋機提升裝置”的實用新型專利，該實用新型專利包括具有一個“T”型貫通槽的鞍座一個匹配所述“T”型貫通槽大小的“T”型滑軌，該實用新型是一個高效、快捷、安全、可靠的軋機提升裝置。但是該實用新型適用于八輥軋機，并不適用于四輥軋機。?

上述現有技術中，針對四輥軋機生產不同厚度的鋼材，生產效率低，更換軋輥時間長，且容易造成軋輥的傾翻。?

實用新型內容

針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種四輥軋機提升裝置，本實用新型是一個安全、高效、快捷、可靠地軋機提升裝置，大大節約了換輥時間，提高生產效率。?

為解決上述現有技術中的不足，本實用新型是通過下述技術方案實現的：?

一種四輥軋機提升裝置，包括支撐架和軋輥，所述支撐架由支架單元和承載單元組成；所述軋輥由上支承輥、上工作輥、下工作輥和下支撐輥組成；其特征在于：還包括電機、第一傳動輪、第二傳動輪、第三轉動輪、左輪軸和右輪軸；所述承載單元由兩端到中間依次對稱設置有第三傳動輪、第二傳動輪和第一傳動輪；所述電機設置在承載單元的中間位置，所述第一傳動輪對稱設置在電機的兩側，所述第二傳動對稱設置在第一傳動輪外側，所述第三傳動輪對稱設置在第二傳動輪的下方；所述第三傳動輪和第一傳動輪固定在同一固定架上，所述左輪軸和右輪軸對稱設置在承載單元的兩端。

優選的，所述電機上安裝有齒輪，所述電機與設置在電機兩側的第一傳動輪嚙合連接。?

優選的，所述對稱設置在第一傳動輪外側的第二傳動輪分別與對稱設置在電機兩側的第一傳動輪外側嚙合連接。?

更進一步的，所述第二傳動輪為蝸輪和蝸桿傳動。?

優選的，所述第三傳動輪由一個平面齒輪和一個圓錐齒輪組成；所述平面齒輪和圓錐齒輪之間通過螺釘連接。?

更進一步的，第三傳動輪的平面齒輪與第二傳動輪的蝸桿嚙合連接；所述第三傳動輪的圓錐齒輪與左輪軸和右輪軸的輪嚙合連接。?

優選的，所述左輪軸和右輪軸分別與上支承輥和上工作輥兩端螺紋連接在一起；所述左輪軸的螺紋與右輪軸的螺紋方向相反。?

更進一步的，所述左輪軸和右輪軸上的輪為圓錐齒輪。?

與現有技術相比，本實用新型帶來的有益技術效果表現在：?

1、本實用新型采用第一傳動輪、第二傳動輪、和第三傳動輪和輪軸對稱設置在電機的兩側，使得電機可以同時帶動上支承輥和上工作輥兩側向上抬升或下降，且兩者的位移同時發生，使得上支承輥和上工作輥不發生側偏或側翻。

2、本實用新型第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動輪和電機，本實用新型設置第一傳動輪、第二傳動輪和第三傳動輪，是通過傳動輪的傳動降低電機的轉速，可以很好的控制上支承輥和上工作輥的抬升或下降的速度，可以精確的控制上工作輥和下工作輥之間的距離。?

3、本實用新型采用兩個輪軸且兩輪軸上的螺紋方向相反，這樣使得與只螺紋連接的上支承輥和上工作輥的兩端可以隨著輪軸的旋轉而上升或下降，方便對上工作輥和下工作輥之間距離的控制。?

4、本實用新型第三傳動輪和左、右輪軸均采用圓錐齒輪，這樣可以將豎直方向的傳動轉化為水平方向上的傳動，可以達到轉動輪軸的目的，從而達到提升或降低工作輥的目的。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖?

圖2為本實用新型側視結構示意圖