[實用新型]鋼絲繩牽引裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320747553.4 | 申請日： | 2013-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN203667952U | 公開（公告）日： | 2014-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳志田 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶恒泰線纜（集團(tuán)）有限公司 |
| 主分類號： | B66F19/00 | 分類號： | B66F19/00 |
| 代理公司： | 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙) 32240 | 代理人： | 達(dá)曉玲;施光亞 |
| 地址： | 402760 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼絲繩 牽引 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鋼絲繩牽引裝置。
背景技術(shù)
很多設(shè)備中都會用到鋼絲繩作為牽引，但由于鋼絲繩表面較為光滑，在輪盤上很容易打滑，造成電動機(jī)空轉(zhuǎn)，浪費(fèi)能源。且一般用鋼絲繩作為牽引的均較重，牽引裝置中間的輪盤所要承受的力也較大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了解決目前鋼絲繩在牽引過程中容易打滑，且受力較重的問題，為此提供了一種鋼絲繩牽引裝置，包括中央輪盤1，所述中央輪盤1的四周一圈通過連接架2設(shè)有若干同步輪3，所述同步輪3不與中央輪盤1的表面接觸。
本實用新型鋼絲繩牽引裝置，每相鄰的兩個同步輪3不互相接觸。
本實用新型的有益效果是：
本實用新型能夠有效地防止鋼絲繩打滑，且能夠緩減中央輪盤承受的力。
附圖說明
本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：
圖1是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1所示的鋼絲繩牽引裝置，包括中央輪盤1，所述中央輪盤1的四周一圈通過連接架2設(shè)有若干同步輪3，所述同步輪3不與中央輪盤1的表面接觸，每相鄰的兩個同步輪3不互相接觸。本實用新型能夠有效地防止鋼絲繩打滑，且能夠緩減中央輪盤承受的力。
本實用新型并不局限于前述的具體實施方式。本實用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
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