[實用新型]鉆具輸送裝置

有效

• 申請號: 201320745895.2
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203614059U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 王慧倫
• 申請（專利權）人: 四川宏華石油設備有限公司
• 主分類號: E21B19/15
• 分類號: E21B19/15
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 韓洋;高小敏

1.鉆具輸送裝置，其特征在于：

包括平移裝置，所述平移裝置上設有夾持部，所述夾持部可以活動安裝鉆具，所述平移裝置驅動所述夾持部沿水平方向移動，并驅動所述夾持部在豎直平面內轉動。

2.根據權利要求1所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述平移裝置包括移翹小車和驅動裝置，所述夾持部設在所述移翹小車上；所述驅動裝置驅動所述移翹小車沿水平方向上移動，并驅動所述夾持部在豎直平面內轉動。

3.根據權利要求2所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述夾持部包括托板和托翹座，所述托板與所述托翹座固定連接，二者成L形布置；所述托翹座上安裝有扣巢，所述扣巢配合所述托板能活動安裝鉆具；所述托翹座通過轉軸鉸接在所述移翹小車上。

4.根據權利要求3所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：

所述移翹小車在對軌上移動，所述對軌由上部和下部組成，包括依次銜接的前對軌、中對軌和后對軌，所述前對軌與所述后對軌為平行對軌，所述前對軌的側軌間距比所述后對軌的側軌間距寬，所述中對軌的側軌間距為楔形，即前寬后窄，所述中對軌的前、后兩端側軌間距分別與所述前對軌的側軌間距和所述后對軌的側軌間距相同；

所述移翹小車包括車體、承重輪和壓軸輪；所述壓軸輪安裝在所述轉軸上，并且其與所述對軌的上部接觸；所述承重輪安裝在所述托翹座上，且所述承重輪與所述對軌的下部接觸。

5.根據權利要求4所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述移翹小車的車體的頂部安裝有定向輪，所述定向輪與所述對軌的上部接觸；所述移翹小車的車體的底部鉸接有連接件，所述連接件上安裝有托輪，所述托輪與所述對軌的下部接觸，所述連接件上還安裝有彈簧，所述彈簧的另一端安裝在所述車體的底端。

6.根據權利要求5所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述承重輪和所述托輪的兩端與所述對軌的下部面接觸；所述壓軸輪和所述定向輪的兩端與所述對軌的上部面接觸。

7.根據權利要求4所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述移翹小車頂部安裝有限位梁，所述限位梁能限制所述托翹座繞所述轉軸向所述對軌下部方向的轉動。

8.根據權利要求4所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：

所述后對軌的下部后端附近的結構件上設有第一換向滑輪；

所述車體上設有導向輪和第二換向滑輪；

所述驅動裝置包括第一絞車、第二絞車、第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，所述第一絞車安裝在所述前對軌的上部前端附近的結構件上，所述第二絞車安裝在所述前對軌的下部前端附近的結構件上；所述第一鋼絲繩一端固定在所述托翹座上所述承重輪輪軸的下端，其另一端繞過所述導向輪連接在所述第一絞車上；所述第二鋼絲繩一端連接在所述第二絞車上，其另一端依次繞過所述第一換向滑輪和所述第二換向滑輪，固定在所述托翹座的上端。

9.根據權利要求8所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述第一鋼絲繩固定在所述托翹座上所述承重輪軸心線的下端；所述第二鋼絲繩固定在所述托翹座上端的頂部。

10.根據權利要求4所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述承重輪與所述壓軸輪之間的輪距一定，所述壓軸輪與所述承重輪軸心線不在同一垂線上，所述壓軸輪相對所述承重輪有向前的偏移量。

11.根據權利要求4所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述中對軌不平行對軌的上部相對于其下部的斜率為5‰-12‰。

12.根據權利要求11所述的鉆具輸送裝置，其特征在于：所述中對軌不平行對軌的上部相對于其下部的斜率為7.4‰-9.25‰。