[實用新型]電動扎絲鉤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320745817.2
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203654777U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高靜;袁代華;鄧金智;斯明玉
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市翻鑫家科技有限公司
• 主分類號: E04G21/12
• 分類號: E04G21/12
• 代理公司: 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐;楊保剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種建筑工具，具體涉及一種電動扎絲鉤。?

背景技術(shù)

鋼筋的捆扎往往都是采用扎絲，而用扎絲捆扎鋼筋時就會使用到鋼筋扎絲鉤，因而鋼筋扎絲鉤作為一種專用工具，廣泛使用在建筑工地上。現(xiàn)有的鋼筋扎絲鉤其結(jié)構(gòu)大多是一端為手柄，另一端為彎曲狀的尖部組成，通過尖部上的鉤狀部位，勾住扎絲，轉(zhuǎn)動鋼筋扎絲鉤，扎絲即可將鋼筋捆綁牢固。傳統(tǒng)做法中，鋼筋工人采用扎絲鉤人力綁扎，勞動強(qiáng)度大，握扎絲鉤的手反復(fù)重復(fù)同一動作，工人易疲勞，影響效率。為克服這一缺陷，現(xiàn)有技術(shù)中也有采用電機(jī)驅(qū)動扎絲鉤，如申請?zhí)枮?01320064881.4的實用新型公開了一種扎絲自動綁扎器，包括扎絲鉤，所述扎絲鉤設(shè)于外部殼體一端，所述外部殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)和芯片板，所述電機(jī)上設(shè)有扎絲鉤，所述芯片板上設(shè)有電機(jī)。該扎絲自動綁扎器由電機(jī)轉(zhuǎn)動扎絲鉤代替了傳統(tǒng)的手工綁扎，加快了綁扎速度，降低了施工人員的勞動強(qiáng)度，同時也提高了鋼筋扎絲綁扎的施工效率，但是電機(jī)直接驅(qū)動扎絲鉤轉(zhuǎn)動，隨著扎絲轉(zhuǎn)過的圈數(shù)越多，電機(jī)所消耗的負(fù)荷越大，而電機(jī)與扎絲鉤之間無調(diào)節(jié)裝置，因而極易在扎絲已經(jīng)綁扎牢固的情形下電機(jī)還在旋轉(zhuǎn)，扎絲在擰緊的極限情況下還被擰幾圈，因而扎絲極易被擰斷，影響制造成本、工作時間和工作效率。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種電動扎絲鉤。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：?

一種電動扎絲鉤，包括殼體、位于殼體內(nèi)的電機(jī)和部分位于殼體內(nèi)的扎絲鉤，其特征在于：還包括固定安裝于扎絲鉤上的法蘭盤I、活動安裝于電機(jī)的輸出軸上的法蘭盤II和彈簧座，法蘭盤I的端面與法蘭盤II的端面貼合，并在相互貼合的兩端面之間均布有鋼球，法蘭盤II與彈簧座之間設(shè)有彈簧，彈簧座通過輸出軸上的軸肩定位。?

本實用新型的有益效果在于：?

電機(jī)通過兩個法蘭盤之間的鋼球?qū)⑦\(yùn)動傳遞給扎絲鉤，若扎絲鉤上的扎絲達(dá)到擰緊的極限，扎絲鉤所受阻力增大而幾乎停止轉(zhuǎn)動，而此時電機(jī)的輸出軸仍然轉(zhuǎn)動，電機(jī)輸出軸上的法蘭盤II向后運(yùn)動，彈簧壓縮，此時法蘭盤I與法蘭盤II的端面分開，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動無法傳遞至扎絲鉤，扎絲在即將被擰斷之前停止擰緊，扎絲不易斷，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率；且由電機(jī)驅(qū)動扎絲鉤代替了傳統(tǒng)的手工綁扎，加快了綁扎速度，降低了施工人員的勞動強(qiáng)度，提高了鋼筋扎絲綁扎的施工效率，本實用新型使用范圍廣。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型中扎絲鉤與電機(jī)輸出軸的連接局部放大圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步說明：?

如圖所示，一種電動扎絲鉤，包括殼體1、扎絲鉤3和電機(jī)2。?部分扎絲鉤3穿過軸承安裝于殼體1內(nèi)，扎絲鉤3能繞其軸線轉(zhuǎn)動。位于殼體1內(nèi)部的扎絲鉤3上設(shè)有定位裝置，該定位裝置可以是軸肩，扎絲鉤3通過該軸肩定位，使得扎絲鉤3在工作情形中不與殼體1分離。位于殼體1內(nèi)部的扎絲鉤3的末端固定連接有法蘭盤I4，法蘭盤I4端面上均布有若干球形凹槽。電機(jī)2固定安裝于殼體1內(nèi)，電機(jī)2的輸出軸5上活動連接有法蘭盤II6和彈簧座7，所述活動連接是指法蘭盤II6和彈簧座7與輸出軸5同軸轉(zhuǎn)動，并可在輸出軸5上沿輸出軸5軸線方向運(yùn)動。法蘭盤II6和彈簧座7之間設(shè)有彈簧8，彈簧座7通過輸出軸5上的軸肩定位，因而法蘭盤II6可向彈簧座7運(yùn)動并壓縮彈簧8。法蘭盤II6的端面上均布有若干與法蘭盤I4端面上的球形凹槽對應(yīng)的球形凹槽，該球形凹槽內(nèi)一一對應(yīng)設(shè)有鋼球9，當(dāng)法蘭盤I4的端面與法蘭盤II6的端面貼合時，球形凹槽在相互貼合的兩端面之間合并為一球形孔，鋼球9位于該球形孔內(nèi)。法蘭盤I4和法蘭盤II6上可均布4個球形凹槽，也可均布6個球形凹槽，鋼球9數(shù)與球形凹槽數(shù)相同，鋼球9一一對應(yīng)安裝于法蘭盤II6上的球形凹槽內(nèi)，并在兩端面貼合時位于球形孔內(nèi)。?

本實用新型工作時，電機(jī)2通過法蘭盤端面之間的鋼球9將運(yùn)動輸送給扎絲鉤3，驅(qū)動扎絲鉤3轉(zhuǎn)動，擰緊鋼筋上的扎絲，從而實現(xiàn)將扎絲擰緊在鋼筋上，將鋼筋綁扎牢固；當(dāng)鋼筋綁扎牢固以后，擰緊扎絲需要更大的動力，扎絲即將被擰斷之前，彈簧8無法提供足夠大的彈力，法蘭盤II6被迫向彈簧座7運(yùn)動，彈簧8被壓縮，法蘭盤I4和法蘭盤II6的端面分開，輸出軸5無法通過鋼球9將運(yùn)動輸送給扎?絲鉤3，因而扎絲不易被擰斷。本實施例可通過選用不同勁度系數(shù)的彈簧8或者通過調(diào)節(jié)彈簧座7與法蘭盤II6的間距控制彈簧8的伸縮量，實現(xiàn)法蘭盤I4和法蘭盤II6之間的作用力，從而傳遞不同的動力，適用于各種擰緊力不同的扎絲。?

除此之外，還可在扎絲鉤3與電機(jī)2的輸出軸5之間設(shè)置變速器，通過變速器可調(diào)節(jié)扎絲鉤3轉(zhuǎn)過的角度，使得扎絲不易斷。電機(jī)2的輸出軸5上設(shè)有剎車裝置12，殼體1上設(shè)有控制剎車裝置12的開關(guān)11。當(dāng)輸出軸4與扎絲鉤3分離時，輸出軸4仍然在轉(zhuǎn)動，此時按壓開關(guān)11，剎車裝置12對輸出軸5進(jìn)行制動。?