[實用新型]一種車床銑扁方夾具

有效

• 申請號: 201320745805.X
• 申請日: 2013-11-17
• 公開（公告）號: CN203636444U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 石忠珍;全德君
• 申請（專利權）人: 重慶金橋機器制造有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23C7/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本實用新型屬于工裝夾具領域，具體地說，尤其涉及一種裝夾凸輪軸的車床銑扁方夾具。

背景技術

凸輪軸是一種運用廣泛的機械部件，如圖1所示的凸輪軸(即工件G)下端部銑有一個用于安裝減壓閥的扁方，該扁方與減壓閥的安裝面貼合，且要求扁方與凸輪軸的軸心線平行，不能存在夾角。目前，一般通過銑床來銑這個扁方。

現有加工方式的缺陷是：由于普通銑床的回轉和剛性精度不高，這樣就很容易導致銑出來的扁方與凸輪軸的軸心線之間存在一個夾角，且平面易出現凹面，這樣就不能達到安裝減壓閥的安裝要求，同時銑削效率太低，為此急需解決上述技術難題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種車床銑扁方夾具，欲保證扁方的加工要求。

本實用新型的技術方案如下：一種車床銑扁方夾具，其特征在于：包括墊板(1)、上固定V形塊(5)和支撐板(9)，其中墊板(1)的頂面固定有一塊底板(2)，該底板頂面的左部固設有一塊立板(3)和一個下固定V形塊(4)，其中下固定V形塊(4)的右端部開有V形定位槽，該下固定V形塊的左端緊靠所述立板(3)的右板面；所述上固定V形塊(5)位于下固定V形塊(4)上方，該上固定V形塊的右端部懸空，并開有V形定位槽，且上固定V形塊(5)的左部通過豎直設置的連接螺釘(14)與所述立板(3)頂面固定；

所述底板(2)頂面的右部左右并排固定有一塊液壓缸定位板(6)和液壓缸固定板(7)，液壓缸(8)缸體的右端與所述液壓缸固定板(7)左部的臺階面固定，該液壓缸呈水平設置，且液壓缸(8)缸體的左部由所述液壓缸定位板(6)定位；所述支撐板(9)套裝在液壓缸(8)的活塞桿左端部，并由液壓缸(8)活塞桿左端部的螺母(15)鎖緊，該支撐板的上部固定有一塊上活動V形塊(10)，且支撐板(9)的下部固定有一塊下活動V形塊(11)；所述上活動V形塊(10)和下活動V形塊(11)位于上、下固定V形塊(5、4)之間，且上活動V形塊(10)和下活動V形塊(11)的左端部均開有V形定位槽。

使用時，先通過墊板(1)將底板(2)與車床的中拖板(T)固定連接，再通過所述上固定V形塊(5)和下固定V形塊(4)對工件(G)定位，然后通過所述上活動V形塊(10)和下活動V形塊(11)將工件(G)壓緊，最終以便車床主軸上的錐度銑刀來銑工件(G)下端部的扁方。

由于車床主軸的回轉精度較高、剛性相對較好，這樣就能很好地防止扁方與工件(G)的軸心線存在夾角，從而保證工件(G)的加工精度，且液壓缸的夾緊力大，能牢靠地加工工件(G)，進而滿足工件(G)安裝減壓閥的安裝要求，且本夾具結構簡單，易于實施，具有很好的實用性，同時加工效率得到大大提高，車床改制成本較低。

為了加強本實用新型的結構強度，所述立板(3)左邊前后并排有兩塊三角形的加強板(12)，這兩塊加強板(12)的一個直角邊與立板(3)的左板面焊接固定，且兩塊加強板(12)的另一個直角邊與所述底板(2)的頂面焊接固定。

為了便于連接，所述上活動V形塊(10)和下活動V形塊(11)均分別通過螺釘(13)與支撐板(9)固定，該螺釘(13)從右往左設置，且螺釘(13)的軸心線與所述液壓缸(8)活塞桿的軸心線平行。

有益效果：由于車床主軸的回轉精度較高、剛性相對較好，這樣就能很好地防止扁方與工件(G)的軸心線存在夾角，從而保證工件(G)的加工精度，且液壓缸的夾緊力大，能牢靠地加工工件(G)，進而滿足工件(G)安裝減壓閥的安裝要求，且本夾具結構簡單，易于實施，具有很好的實用性，同時加工效率得到大大提高，車床改制成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種車床銑扁方夾具，主要由墊板1、底板2、立板3、下固定V形塊4、上固定V形塊5、液壓缸定位板6、液壓缸固定板7、液壓缸8、支撐板9、上活動V形塊10、下活動V形塊11、加強板12和螺釘13等構成。其中，所述墊板1的頂面固定有一塊底板2，且底板2通過墊板1與車床的中拖板T固定連接。所述立板3左邊前后并排有兩塊三角形的加強板12，這兩塊加強板12的一個直角邊與立板3的左板面焊接固定，且兩塊加強板12的另一個直角邊與所述底板2的頂面焊接固定。