[實用新型]開卷機后雙夾送輥回壓輥液壓控制系統

有效

• 申請號: 201320745637.4
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203621303U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 曹偉;原博;王芳
• 申請（專利權）人: 中冶陜壓重工設備有限公司
• 主分類號: B21D43/11
• 分類號: B21D43/11;F15B11/22
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本實用新型屬于冶金軋制設備技術領域，具體涉及一種開卷機后雙夾送輥回壓輥液壓控制系統。?

背景技術

板材生產線中，在開卷機后常常布置一臺雙夾送輥，以保證穿帶及開卷機后的帶材張力，并將帶材喂入下一工藝設備中（如矯直機）。為了順利的將帶鋼引入雙夾送輥，通常在雙夾送輥與開卷機之間布置一個反彎輥和一個回壓輥，形成一個簡易的粗矯直機，對帶鋼的龜背進行校正。回壓輥的提升壓上由兩個液壓缸并聯后用一套液壓系統控制并驅動，這樣的控制及驅動容易出現以下問題：1）由于兩組輥子的液壓及機械的阻尼不可能完全一致，就會造成液壓缸的先后動作差別，并且會出現因壓力分配不均而造成由壓力控制的壓下量前后不一致，進而造成回壓輥水平方向傾斜；更有甚者，回引起機械卡死，造成回壓輥無法工作2）工作一段時間后，因液壓缸及控制閥塊的密封效果下降，造成控制及工作油路的內泄，使得回壓輥嚴重傾斜，無法達到工藝高度，使得帶鋼與導板及機架摩擦，形成次品板，嚴重影響生產。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種開卷機后雙夾送輥回壓輥液壓控制系統，解決了現有技術中輥子兩端的壓下由兩個液壓缸并聯后用一套液壓系統控制并驅動，存在完全不同步，影響產品質量的問題。?

本實用新型所采用的技術方案是，一種開卷機后雙夾送輥回壓輥液壓控制系統，在開卷機后布置雙夾送輥設備，包括回壓輥和雙夾送輥，回壓輥的軸承座與壓上油缸傳動連接，回壓輥的兩個壓上油缸的活塞桿上均設置有各自的位移傳感器；兩個壓上油缸分別與各自的一套液壓控制系統連接。?

本實用新型的開卷機后雙夾送輥回壓輥液壓控制系統，其特點還在于：?

每套液壓控制系統結構是，包括與壓上油缸連接的液控單向閥，液控單向閥與先導閥控制連接，液控單向閥通過減壓閥與比例換向閥連接，先導閥和比例換向閥與液壓供壓管路對應連接。?

先導閥選用兩位四通換向閥。?

本實用新型的有益效果是，通過使用獨立控制系統的雙夾送輥的回壓輥來保證回壓輥兩端的絕對同步，并且在輥子兩端不同阻尼的情況下，以可控的壓力達到相同的壓上量進而達到輥子的絕對水平，這種方式還可以避免缸體及閥塊帶來的不平衡量。簡單易行，可控性好，能很好的解決回壓輥兩端不同步及壓下量不一致而造成的各種問題。?

附圖說明

圖1是本實用新型裝置的主體安裝結構示意圖；?

圖2是本實用新型裝置的液壓控制原理示意圖。?

圖中，1.回壓輥；2.雙夾送輥；3.壓上油缸；4.位移傳感器；5.液控單向閥；6.先導閥；7.減壓閥；8.比例換向閥?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。?

參照圖1，本實用新型裝置的結構是，在開卷機后布置雙夾送輥設備，包括回壓輥1和雙夾送輥2，回壓輥1的軸承座與壓上油缸3傳動連接，回?壓輥1的兩個壓上油缸3的活塞桿上均設置有各自的位移傳感器4。?

參照圖2，兩個壓上油缸3分別與各自的一套液壓控制系統連接，每套液壓控制系統結構是，?

包括與壓上油缸3連接的液控單向閥5，液控單向閥5與先導閥6（選用兩位四通換向閥）控制連接，液控單向閥5通過減壓閥7與比例換向閥8連接，先導閥6和比例換向閥8與液壓供壓管路對應連接。位移傳感器4和液壓供壓管路均與控制器連接，實現監測及控制輸出。?

回壓輥兩端的壓上動作分別通過一個比例換向閥8控制的兩個壓上油缸3實現調整。實際位置通過安裝在每個壓上油缸3內的位移傳感器4進行位置監測。回壓輥兩端軸承座的壓上量及壓上速度是通過各自的比例換向閥8及位移傳感器4進行閉環無級控制的，以保證兩端壓下量的匹配及同步。?

本實用新型裝置的工作原理是，通過設置兩套并列的液壓控制系統，即回壓輥兩端的壓上油缸分別由各自的控制系統調整并驅動，輥子兩端分別由兩組獨立的液壓控制系統進行控制壓上，其壓上量及壓上速度由各自的液壓系統及位移傳感器進行閉環控制，以保證回壓輥兩端壓上量的匹配及同步，從而達到輥子水平同時壓上的工藝要求。?

本實用新型裝置的結構簡單，操作可控性強，易于調試，在某鋼廠熱軋2250橫切機組中進行試用，完全滿足工藝要求。?