[實用新型]高位叉車移動通信和視頻傳輸電纜傳導裝置

有效

• 申請號: 201320745467.X
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203529874U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 宋接;徐志榮;吳愛華
• 申請（專利權）人: 上海寶鋼物流有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及叉車設備，特別涉及一種高位叉車移動通信和視頻傳輸電纜傳導裝置。

背景技術

高位叉車貨叉駕駛室之間的視頻傳輸電纜一般采用增加彈簧電纜卷筒的方法解決，其存在如下缺點：

1、卷筒體積較大，影響叉車進出貨物通道的距離；頻繁使用的話，卷筒彈簧容易斷裂。2、卷筒滑環處無法做到屏蔽，影響信號傳輸質量。3、RFID讀寫器電源供給一般采用蓄電池辦法，頻繁使用需經常充電。影響作業效率。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種高位叉車移動通信和視頻傳輸電纜傳導裝置，依靠叉車自身的升降動力，使電纜隨著叉車伸縮滑架的升降同步移動，解決了現有技術存在的缺陷；電纜實現了RFID讀寫器的電源供給（電源引至叉車自帶直流電源）和視頻信號的傳輸。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

高位叉車移動通信和視頻傳輸電纜傳導裝置，安裝于高位叉車伸縮滑架上，該伸縮滑架由至少兩節框架組成，伸縮滑架底部固定于叉車座底盤；其還包括，中間滑輪，設置于伸縮滑架中間，包括，滑輪支座，其主要由固定支架及連接其下端面兩側的兩固定板組成；滑輪軸，穿設于滑輪支座兩固定板中部，兩端由螺母鎖定；位于兩固定板之間的滑輪軸中部沿軸向設兩直徑不同的臺階；軸承，套設于滑輪軸中部，其一側抵靠于滑輪軸中部一臺階；隔套，套設于滑輪軸中部，隔套一側抵靠軸承另一側，隔套另一側抵靠滑輪支座的一側固定板內壁；通蓋，套設于隔套外，其一側抵靠所述軸承一側；第一滑輪，套設于軸承外，其一側設與通蓋匹配的凹槽，所述通蓋嵌設于該凹槽內，并通過螺栓與第一滑輪連接；所述的第一滑輪端面沿周向設供電纜的凹槽；頂部滑輪，設置于伸縮滑架頂部，包括，滑輪支座，其主要由兩固定板上端連接組成；滑輪軸，穿設于滑輪支座兩固定板下部；位于兩固定板之間的滑輪軸中部沿軸向設兩直徑不同的臺階；軸承，套設于滑輪軸中部，其一側抵靠于滑輪軸中部一臺階；軸套，套設于滑輪軸中部，其一側抵靠于軸承另一側，軸套周向外緣設鋸齒狀結構；第二滑輪，套設于軸承外，其一側設與軸套匹配的凹槽，所述軸套嵌設于該凹槽內，并通過外緣的鋸齒狀結構與第二滑輪相對固定。

進一步，所述的中間滑輪中的軸承為單列向心球軸承。

所述的頂部滑輪中的軸承為單列向心球軸承。

本實用新型的有益效果：

1.解決高位叉車貨叉RFID固定讀寫器與叉車駕駛室工業電腦移動（無線）通信問題。

2.解決高位叉車貨叉和叉車駕駛室顯示器之間的視頻傳輸問題。

3.實現復雜環境下的車載RFID應用，使基于RFID技術的倉庫管理系統更高效運行。

4.豐富物聯網感知層與傳輸處理層間的通訊鏈接。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中中間滑輪的結構示意圖。

圖3為圖2的側視圖。

圖4為本實用新型實施例中頂部滑輪的結構示意圖。

圖5為圖4的側視圖。

具體實施方式