[實用新型]一種輪轂包裝袋塑型裝置

有效

• 申請號: 201320745319.8
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203667065U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 萬士文;林斌;萬坤;許國強;王川;王熊權;樊正升;計森林;彭桂云
• 申請（專利權）人: 浙江躍嶺股份有限公司
• 主分類號: B65B47/02
• 分類號: B65B47/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種包裝袋塑型裝置，特別涉及一種輪轂包裝袋塑型裝置。

背景技術

輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。

在現有技術中，輪轂在運輸之前需要先在輪轂的外側設置包裝袋，然后再進行運輸。

但是，現有的輪轂包裝袋塑型裝置的結構都比較復雜，同時操作也十分復雜，使用不方便。

因此，特別需要一種輪轂包裝袋塑型裝置，以解決上述現有存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪轂包裝袋塑型裝置，針對現有技術的不足，有效地將塑料薄板塑造成一定的輪轂形狀，結構簡單，十分實用。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種輪轂包裝袋塑型裝置，其特征在于，它包括一動力源和一裝置平臺，所述動力源設置在所述裝置平臺的上方，所述動力源的底部設置有一導桿，所述導桿的底端設置有空心塑型單元，所述空心塑型單元包括帶有發熱片的網狀發熱端。

在本實用新型的一個實施例中，所述空心塑型裝置包括帶有發熱片的網狀發熱端、通氣管、充氣管路和吸氣管路，所述通氣管套裝在所述導桿上，所述通氣管的前端設置帶有發熱片的網狀發熱端，所述通氣管的后端分別連接有充氣管路和吸氣管路。

進一步，所述充氣管路包括一充氣泵和一通氣閥，所述充氣泵通過通氣閥連接在所述通氣管上。

進一步，所述吸氣管路包括一吸氣泵和一通氣閥，所述吸氣泵通過通氣閥連接在所述通氣管上。

進一步，所述吸氣管路包括一真空泵和一通氣閥，所述真空泵通過通氣閥連接在所述通氣管上。

在本實用新型的一個實施例中，所述網狀發熱端的外輪廓與輪轂的側面形狀相配合。

在本實用新型的一個實施例中，所述裝置平臺包括用于放置塑料薄板的可調距離的支撐板、網狀皮帶和吸氣泵，所述吸氣泵設置在網狀皮帶下方。

進一步，所述可調距離的支撐板的頂端設置有橡膠。

在本實用新型的一個實施例中，所述導桿的底部設置有網狀橡膠。

在本實用新型的一個實施例中，所述網狀發熱端側面設置有橡膠。

在本實用新型的一個實施例中，所述動力源為液壓缸。

本實用新型的輪轂包裝袋塑型裝置，與現有技術相比，由裝置平臺支撐塑料薄板，通過動力源帶動網狀發熱端將塑料薄板塑造成一定的輪轂形狀，從而制成相應的輪轂包裝袋，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。

本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

附圖說明

圖1為本實用新型的輪轂包裝袋塑型裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的輪轂包裝袋塑型裝置成型中的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例

如圖1和圖2所示，本實用新型的輪轂包裝袋塑型裝置，它包括一動力源100和一裝置平臺200，所述動力源100設置在所述裝置平臺200的上方，所述動力源100的底部設置有一導桿110，所述導桿110的底端設置有空心塑型單元300，所述空心塑型單元300包括帶有發熱片的網狀發熱端310。

在本實施例中，所述空心塑型裝置300包括帶有發熱片的網狀發熱端310、通氣管320、充氣管路和吸氣管路，所述通氣管320套裝在所述導桿110上，所述通氣管320的前端設置帶有發熱片的網狀發熱端310，所述通氣管320的后端分別連接有充氣管路和吸氣管路。

所述充氣管路包括一充氣泵330和一通氣閥340，所述充氣泵330通過通氣閥340連接在所述通氣管上。

所述吸氣管路包括一吸氣泵350和一通氣閥360，所述吸氣泵350通過通氣閥360連接在所述通氣管上；另外，吸氣泵350也可替換為真空泵。

在本實施例中，所述網狀發熱端310的外輪廓與輪轂的側面形狀相配合。

在本實施例中，所述裝置平臺200包括用于放置塑料薄板10的可調距離的支撐板210、網狀皮帶220和吸氣泵230，所述吸氣泵230設置在網狀皮帶220下方。所述可調距離的支撐板210的頂端設置有橡膠240。

在本實施例中，所述導桿110的底部設置有網狀橡膠120。

在本實施例中，所述網狀發熱端310側面設置有橡膠370。

在本實施例中，所述動力源100為液壓缸。