[實(shí)用新型]工件定向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320745161.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203652705U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜靜慧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶盾銘電磁閥有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/24 | 分類號(hào): | B65G47/24 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 402760 重慶市璧山縣*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工件 定向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置,具體涉及一種工件定向傳送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在機(jī)械制造業(yè),有大量的零件需要加工、運(yùn)輸。一端有孔的圓柱體工件是機(jī)械加工中十分常見的待加工零件,其兩端不對(duì)稱形狀的特點(diǎn),導(dǎo)致其在進(jìn)行待加工傳輸時(shí)需要將其整齊劃一的放置,但是目前均是通過人工擺放的方式進(jìn)行,不僅導(dǎo)致效率低下,也增加了人力成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)一端有孔的圓柱體工件,不能實(shí)現(xiàn)其定向的傳送,需要人工進(jìn)行擺放,效率低下的缺點(diǎn)。
為了解決上述技術(shù)問題,一種工件定向裝置,包括給料滑槽、定向槽、兩個(gè)移動(dòng)擋板、氣動(dòng)器和傳感器,所述定向槽內(nèi)設(shè)有隔板,隔板將定向槽均分成第一定向腔和第二定向腔,第一定向腔一端設(shè)置有第一定位塊,第二定向腔一端設(shè)置有第二定位塊,所述第一定位塊和第二定位塊互相遠(yuǎn)離,所述兩個(gè)移動(dòng)擋板設(shè)置在定向槽上方,兩個(gè)移動(dòng)擋板分別覆蓋第一定向腔和第二定向腔的開口處,所述兩個(gè)移動(dòng)擋板分別連接有可使移動(dòng)擋板水平方向上互相靠近和遠(yuǎn)離的氣動(dòng)器,所述兩個(gè)移動(dòng)擋板構(gòu)成一個(gè)“V”形凹槽,“V”形凹槽的一端設(shè)置有傳感器,所述給料口滑槽的出口處對(duì)準(zhǔn)“V”形凹槽。
采用上述技術(shù)方案的工件定向裝置具有如下優(yōu)點(diǎn):工件沿給料滑槽逐個(gè)落入由兩個(gè)移動(dòng)擋板構(gòu)成的“V”形凹槽內(nèi),“V”形凹槽一端的傳感器檢測(cè)判斷工件朝向傳感器一端是否有孔,然后根據(jù)有無(wú)孔條件的檢測(cè)信號(hào)使對(duì)應(yīng)的移動(dòng)擋板移動(dòng),使工件落入相應(yīng)的定位腔內(nèi),并通過兩個(gè)相互遠(yuǎn)離的定位塊使下落工件形狀相同的一端朝向相同方向豎直下落,從而達(dá)到工件方向定位的效果。
進(jìn)一步,所述定向槽的下端逐漸變窄,第一定向腔和第二定向腔的寬度均為一個(gè)工件的寬度。
采用上述技術(shù)方案的工件定向裝置具有如下優(yōu)點(diǎn):定向槽的下端逐漸變窄,限制工件下落過程的方向變化,防止工件發(fā)生豎直方向上旋轉(zhuǎn);第一定向腔和第二定向腔的寬度均為一個(gè)工件的寬度,限制工件下落過程的方向變化,防止工件發(fā)生水平方向上旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步,所述定向槽內(nèi)設(shè)有緩沖液。起到減速效果,防止工件下落過程中發(fā)生強(qiáng)烈的撞擊從而損壞,也降低下落過程中的碰撞噪音,并且緩沖液可以為洗滌劑、防銹劑或輕油。在需要工件的油污,可采用四氯化碳這類的洗滌劑;而當(dāng)工件經(jīng)過防銹劑或輕油,更有利于工件的后續(xù)裝配。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型工件定向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:給料滑槽1,定向槽2,兩個(gè)移動(dòng)擋板3,氣動(dòng)器4,傳感器5,隔板6,第一定位塊7,第二定位塊8。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示,一種工件定向裝置,包括給料滑槽1、定向槽2、兩個(gè)移動(dòng)擋板3、氣動(dòng)器4和傳感器5,所述定向槽2內(nèi)設(shè)有隔板6,隔板6將定向槽2均分成第一定向腔和第二定向腔,第一定向腔一端設(shè)置有第一定位塊7,第二定向腔一端設(shè)置有第二定位塊8,所述第一定位塊7和第二定位塊8互相遠(yuǎn)離,所述兩個(gè)移動(dòng)擋板3設(shè)置在定向槽2上方,兩個(gè)移動(dòng)擋板3分別覆蓋第一定向腔和第二定向腔的開口處,所述兩個(gè)移動(dòng)擋板3分別連接有可使移動(dòng)擋板3水平方向上互相靠近和遠(yuǎn)離的氣動(dòng)器4,所述兩個(gè)移動(dòng)擋板3構(gòu)成一個(gè)“V”形凹槽,“V”形凹槽的一端設(shè)置有傳感器5,所述給料口滑槽的出口處對(duì)準(zhǔn)“V”形凹槽。定向槽2的下端逐漸變窄,第一定向腔和第二定向腔的寬度均為一個(gè)工件的寬度。定向槽2內(nèi)設(shè)有緩沖液。
工件沿給料滑槽1逐個(gè)進(jìn)給到由兩個(gè)移動(dòng)擋板3構(gòu)成的“V”形凹槽中,“V”形凹槽一端的傳給器用于判斷工件上是否有孔。根據(jù)由孔的位置產(chǎn)生的檢測(cè)信號(hào),其中一個(gè)移動(dòng)擋板3移動(dòng),使工件落入相應(yīng)的定向腔內(nèi),并通過定位塊使其下落的朝向發(fā)生變化,實(shí)現(xiàn)定向傳送效果。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶盾銘電磁閥有限公司,未經(jīng)重慶盾銘電磁閥有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320745161.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種物料收集裝置
- 下一篇:一種在線組立H型鋼翼緣鋼板直立扶持的磁性輥軸裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





