[實用新型]一種無極繩連續牽引車的手動制動器

有效

• 申請號: 201320745147.4
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203602303U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 高思遠;胡飛;陳新發;李晴晴
• 申請（專利權）人: 淮北金源工貿有限責任公司
• 主分類號: B66D5/02
• 分類號: B66D5/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及無極繩連續牽引車部件領域，尤其涉及一種無極繩連續牽引車的手動制動器。

背景技術

在無極繩連續牽引絞車中，制動器的作用十分重要，已有的手動制動器結構簡單，人工操作不方便，費時費力，同時制動效果以及恢復功能差，容易出現制動力矩下降的情況，存在安全隱患，不能滿足使用要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種無極繩連續牽引車的手動制動器。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種無極繩連續牽引車的手動制動器，包括有底座，其特征在于：所述底座的兩側分別轉動安裝有左、右側板，所述左、右側板的中部分別安裝有相對應的剎車匝瓦，所述左側板的上端部通過連桿連接限位，且連桿的中部設有限位板，所述限位板與其右側板之間的連桿上套裝有彈簧，所述左側板的頂端部轉動安裝有連接板，所述連接板的外端設有手柄，所述連接板的內端連接有調節螺桿，所述調節螺桿的另一端與左側板的上端部鉸接。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構設計合理，通過手柄帶動連接板，進而帶動左、右側板上的剎車匝瓦的對合，進行制動，人工操作方便，省時省力，工作效率高，制動結束后，通過彈簧的彈力帶動左右側板復位，進而使剎車匝瓦復位，制動停止，恢復功能好，避免出現恢復苦難造成制動力矩下降，帶來安全隱患等問題，滿足了使用要求。

附圖說明

圖1?為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種無極繩連續牽引車的手動制動器，包括有底座1，底座1的兩側分別轉動安裝有左、右側板2、3，左、右側板2、3的中部分別安裝有相對應的剎車匝瓦4，左側板2的上端部通過連桿5連接限位，且連桿5的中部設有限位板6，限位板6與其右側板3之間的連桿5上套裝有彈簧7，左側板2的頂端部轉動安裝有連接板8，連接板8的外端設有手柄9，連接板8的內端連接有調節螺桿10，調節螺桿10的另一端與左側板2的上端部鉸接。