[實用新型]一種叉車用推拉器

有效

• 申請號: 201320744868.3
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203639092U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳煜;賴艷華
• 申請（專利權）人: 福建龍基機械設備制造有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于工程機械行業中的叉車屬具領域，具體涉及到一種叉車用推拉器。?

背景技術

目前，市面上工程機械行業中的叉車屬具領域，在各種搬運行業，當叉車叉取貨物時，因需堆放方式不同，倉庫貨物擺放的不同，,非常不方便，需要事先調試。?

發明內容

針對上述問題，提供一種叉車用推拉器，具有視野寬闊、靈巧、易于操作等特點。利用其結構實現高效率低維護的搬運及堆垛作業，采用順序閥控制推出油缸和夾緊油缸兩組動力單元，實現推出及拉入動作。?

本實用新型解決上述技術問題采用的以下技術方案：?

一種叉車用推拉器，由機架體（1）、閥體（2）、叉板（3）、防撞座（4）、推出油缸（5）、剪式機構（6）、推出架（7）、夾緊油缸（8）、夾座（9）組成，其特征在于：所述閥體（2）利用外六角螺栓固定于機架體（1）上，油路分別與推出油缸（5）、夾緊油缸（8）連接控制油缸動作；防撞座（4）焊接固定于機架體（1）上，在收回動作時達到緩沖防撞功能；夾緊油缸（8）利用銷軸平行固定于推出架（7）底部，使活塞桿動作與推出架面板成90°運動；夾座（9）?焊接固定于推出架（7）底部配合夾緊油缸（8）做夾緊松開動作；叉板（3）與機架體（1）利用沉頭螺釘鎖緊。?

所述，推出油缸（5）缸座利用銷軸與機架體（1）連接固定，活塞桿利用銷軸與推出架固定。?

所述，剪式機構（6）一端采用銷軸連接于機架體（1），另一端同樣采用銷軸連接，使推出架（7）與機架體（1）相對平行運動。?

本實用新型的工作原理是：?

使用推出油缸（5）和夾緊油缸（8），經過閥體（2）實現了對貨物進行無托盤的裝卸作業，使用低成本的滑托板，解決托盤存放空間。1、利用兩根推出油缸（5）伸縮運動，實現對推出架（7）的推出及拉回；2、利用閥體（2）、過渡接頭、軟管等連接實現油路的相通；3、利用兩根夾緊油缸（8）推動夾座（9），使夾座（9）壓緊托盤，再利用推出油缸（5）實現對貨物的推出和拉回動作；4、叉板（3）經久耐用，平滑順暢，可避免操作過程中滑板接觸部位貨物損傷。5、叉板（3）使貨物在搬運的過程中更加的平穩和安全。6、叉車對木托板作業時，只需把叉板（3）合攏，可直接使用。無需拆卸推拉器。7、獨特的剪式機構使整體結構更加美觀，工作是更加順暢。8、油缸的緩存功能，使操作平穩，避免噪音。?

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型做進一步的說明?

圖（1）是一種叉車用推拉器的結構側面示意圖；?

圖（2）是一種叉車用推拉器的結構俯視圖。?

標記說明：?

機架體（1）、閥體（2）、叉板（3）、防撞座（4）、推出油缸（5）、剪式機構（6）、推出架（7）、夾緊油缸（8）、夾座（9）。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的一種叉車用推拉器作進一步的描述。?

如圖所示：?

使用推出油缸（5）和夾緊油缸（8），經過閥體（2）實現了對貨物進行無托盤的裝卸作業，使用低成本的滑托板，解決托盤存放空間。1、利用兩根推出油缸（5）伸縮運動，實現對推出架（7）的推出及拉回；2、利用閥體（2）、過渡接頭、軟管等連接實現油路的相通；3、利用兩根夾緊油缸（8）推動夾座（9），使夾座（9）壓緊托盤，再利用推出油缸（5）實現對貨物的推出和拉回動作；4、叉板（3）經久耐用，平滑順暢，可避免操作過程中滑板接觸部位貨物損傷。5、叉板（3）使貨物在搬運的過程中更加的平穩和安全。6、叉車對木托板作業時，只需把叉板（3）合攏，可直接使用。無需拆卸推拉器。7、獨特的剪式機構使整體結構更加美觀，工作是更加順暢。8、油缸的緩存功能，使操作平穩，避免噪音。?

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。?