[實用新型]安全鉗觸動機構

有效

• 申請號: 201320744353.3
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203558667U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 馬慧青;李進
• 申請（專利權）人: 浙江創嘉機電設備股份有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/16
• 代理公司: 寧波市鄞州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 朱新學

技術領域

本實用新型涉及一種電梯下行超速保護裝置的組件，尤其是一種電梯內使用的安全鉗觸動機構。

背景技術

安全鉗是一種電梯的安全保護裝置，一般來說，安全鉗主要設置在電梯轎廂邊緣與導軌相連。安全鉗裝置是在限速器的操縱下，當電梯速度超過電梯限速器設定的限制速度，或在懸掛繩發生斷裂的情況下，將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的一種安全裝置，它對電梯的安全運行提供有效的保護作用。由于安全鉗的特殊作用，因此安全鉗的質量及靈敏度直接影響了電梯的承運安全性能，而安全鉗的主要是通過安全鉗的觸動機構來完成的，由此可見，安全鉗的觸動機構是非常重要的一種組件。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足，而提供一種結構簡單，靈敏度好的安全鉗觸動機構。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種安全鉗的觸動機構，它包括限速器杠桿擋塊、勾頭螺栓、拉簧、限速器杠桿和彈簧夾，限速器杠桿擋塊上設有勾頭螺栓，拉簧的一端與勾頭螺栓連接；彈簧夾通過圓柱銷設置在限速器杠桿擋塊上，限速器杠桿擋塊上還設有凸起，凸起上設有螺栓；所述的限速器杠桿的中間位置通過圓柱銷設置在限速器杠桿擋塊上，限速器杠桿的一端設置在彈簧夾的端部；所述的彈簧夾兩側的限速器檔桿塊上設有電氣觸電開關。

本實用新型所得到的一種安全鉗的觸動機構，將其設置在電梯轎廂邊緣與導軌相連，其中限速器杠桿空著的一端與電梯限速鋼絲繩連接，彈簧夾上夾片的兩端設有電源接口，當繩索下降速度高于所設定的值時，限速杠桿的一端隨著繩索向下運動，瞬時間限速杠桿的另一端向上運動進入彈簧夾，使得彈簧夾的兩個夾片的一側與電氣觸電開關（開關UKS）接觸，使電梯安全回路斷開，安全鉗動作后UKS斷開電梯安全回路（串聯）限速器杠桿從彈簧夾中脫開。這種結構設計合理，能有效的對電梯的下降速度做出反應，防止電梯出現故障造成人員傷亡。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1所示，本實施例描述的一種安全鉗的觸動機構，它包括限速器杠桿擋塊1、勾頭螺栓2、拉簧3、限速器杠桿4和彈簧夾5，限速器杠桿擋塊1上設有勾頭螺栓2，拉簧3的一端與勾頭螺栓2連接；彈簧夾5通過圓柱銷設置在限速器杠桿擋塊1上，限速器杠桿擋塊1上還設有凸起6，凸起6上設有螺栓7；所述的限速器杠桿4的中間位置通過圓柱銷設置在限速器杠桿擋塊1上，限速器杠桿4的一端設置在彈簧夾5的端部；所述的彈簧夾兩側的限速器檔桿塊上設有電氣觸電開關8。