[實用新型]一種新型臥式水輪機

有效

• 申請號: 201320744199.X
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203594549U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 吳遠明
• 申請（專利權）人: 東莞市盈卓節能科技有限公司
• 主分類號: F03B3/00
• 分類號: F03B3/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳英彬

技術領域

本實用新型涉及水輪機，特別涉及一種新型臥式水輪機。

背景技術

現有的冷卻塔用水輪機多是殼體采用渦輪結構的立式水輪機，轉輪（水輪）水平設置；其主要由裝在軸承座內的主軸、上軸承和下軸承組成。此外，水輪機還設有進水口和出水口，進水口和出水口之間設有渦流殼轉輪室，轉輪即放置在轉輪室內。現有的冷卻塔用水輪機是采用單軸傳動，依靠水的沖擊力帶動轉輪。但是，在實際使用中卻發現其因存在如下缺陷而未能達到最佳的使用效果：1、這樣的渦輪狀立式水輪機，單軸與轉輪一體化設計，再加上冷卻塔中的風機葉片，整個重量全部集中于水輪機的下斜面滾珠軸承上，尤其較大型號的風機葉片自重更大，使軸承轉動非常吃力，影響轉速；2、當冷卻塔中沒有富余的流量壓力時，水的壓力與流量不夠，也會直接導致轉輪轉速的降低，很難達到冷卻塔冷卻的效果，而且，現在的水輪機普遍不能實現調速；3、基于上述及其它結構缺陷，使得現有冷卻塔用水輪機未能達到有效的額定轉速，尤其不能適應一兩千噸以上的大噸位冷卻塔的需求。

另外，目前的水輪機都僅僅只是依靠水輪傳動，而沒有設置相應的助力機構，導致功率低，甚至有些時候動力不足。還有便是，傳統的單一進水口，單一出水口的水輪機，普遍存在出水堵塞，逆流的現象，導致排水不順暢，電流過大。

由此可見，現有的冷卻塔用水輪機在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創設一種具有助力機構，轉速更高，可以調速、而且解決排水堵塞、逆流現象的水輪機，能夠使冷卻塔達到有效冷卻的效果，并且節能耐用，實屬當前業界的重要改進目標。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種新型臥式水輪機，其設計有助力飛輪、半圓腔、雙排水口、主軸通過軸承座橫設、變速箱等特征，功率大，轉速高，支撐好，可以實現調速，而且水環流功能快，解決水輪機排水堵塞、逆流的現象。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種新型臥式水輪機，其包括殼體，該殼體內設有進水口、流腔、主軸、水輪及出水口，其特征在于：所述主軸兩端穿出殼體，一端為動力輸出端，另一端設有助力飛輪。通過助力飛輪，可以大幅度提升水輪機的功率輸出。

所述流腔為180°的半圓腔，所述出水口為雙排水口結構。水流無需回流360°再排出，而且出水量比進水量大一至兩倍，防止水流出現堵塞逆流現象。需說明的是，流腔采用180°半圓腔，出水口采用雙排水口結構，是較優選擇；其還可根據實際，進行調整，如流腔稍微大于或小于半圓，出水口依然采用單排水口結構，但增大其排量。

所述殼體為箱體結構，其兩側部設有支撐主軸的軸承座。所述箱體結構，下部為方形，上部具有一定弧度，使水輪機更加容易安裝，穩固。而且兩支撐主軸的軸承座位橫設，支撐力度大，轉動順暢平穩。

所述水輪邊緣設有可拆卸式的水葉，且成臥式設于殼體形成的流腔內。所述水葉的下部為弧形結構，上部為直形結構，且上部與下部的長度比為1:1至1:3。水葉由不銹鋼做成，防銹防腐蝕，功能好，壽命長。

所述主軸的動力輸出端設有變速箱，該變速箱包括變速機構和被動軸。另外，所述變速箱的變速范圍為1:1至1:5。

所述變速箱與殼體相并。通過箱形的殼體和變速箱相并，形成一體，使整個水輪機結構更加的科學合理。

所述被動軸通過傘形齒輪與主軸的動力輸出端變向連接。主軸橫設，通過傘形齒輪連接變向，使被動軸豎直設置，方便水輪機的安裝。所述被動軸通過兩軸承座豎直設于變速箱上。被動軸的上端部設有與風扇相連接的結構。兩軸承座支撐住被動軸，起到風扇軸承座支架的作用。所述主軸和被動軸的軸承座皆設有注油孔。

本實用新型具有以下優點：通過助力飛輪、半圓腔、雙排水口、主軸通過軸承座橫設、變速箱等特征，功率大，轉速高，支撐力度大，可以實現調速，而且水環流功能快，解決水輪機排水堵塞、逆流的現象。結構科學合理，效果優異。

上述是實用新型技術方案的概述，以下結合附圖與具體實施方式，對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視示意圖；

圖3為圖2的俯視示意圖；

圖4為圖2的左視示意圖；

圖5為現有水輪機的結構示意圖；

圖中：1.殼體；11.主軸軸承座；2.進水口；3.主軸；4.水輪；41.水葉；5.出水口；6.助力飛輪；7.變速箱；71.被動軸；72.被動軸軸承座；8.傘形齒輪。

具體實施方式