[實(shí)用新型]一種高壓油管壓力測(cè)試的專用泵壓工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320743952.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN203658165U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴文濤;凌寶;張雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滬東重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/12
• 分類號(hào): G01N3/12;G01N3/02
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 祖志翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓油管的壓力測(cè)試，具體涉及一種高壓油管壓力測(cè)試的專用泵壓工具，屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高壓油管是液壓系統(tǒng)上的關(guān)鍵零部件，在許多領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用，例如柴油機(jī)。船用低速柴油機(jī)主機(jī)上的高壓油管一端連接燃油泵，另一端連接噴油器，承擔(dān)著柴油機(jī)上燃油輸送的重任。它具有結(jié)構(gòu)合理，制作工藝復(fù)雜，加工設(shè)備要求較高等特點(diǎn)。高壓油管的制造工藝分為11道工序，分別是：落料、熱處理、組裝、墩頭、鉸孔、打磨、彎管、尺寸檢驗(yàn)、泵壓、打標(biāo)和包裝，其中泵壓工序是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，該泵壓工序是為了檢測(cè)高壓油管的連接密封性，找出管子在冷鐓及彎制過程中產(chǎn)生的微裂紋。因此高壓油管的泵壓壓力測(cè)試要求往往較高，需要一種專用于主機(jī)高壓油管壓力測(cè)試的泵壓工具來完成泵壓工序。

目前主機(jī)高壓油管采用簡(jiǎn)易泵壓工具來完成壓力測(cè)試，每次只能完成一根高壓油管的壓力測(cè)試，效率低下；此外該簡(jiǎn)易工具各連接件沒有固定，當(dāng)將高壓油管與泵壓工具連接時(shí)，需要用一把扳手卡住泵壓工具，另一把扳手緩緩將高壓油管旋入泵壓工具直至緊固，操作十分費(fèi)力。

總之，使用現(xiàn)有簡(jiǎn)易泵壓工具對(duì)主機(jī)高壓油管進(jìn)行壓力測(cè)試存在有以下問題：

1.每次只能完成一根主機(jī)高壓油管的壓力測(cè)試，生產(chǎn)效率較低。

2.該簡(jiǎn)易工具各連接件沒有固定，導(dǎo)致操作極為不便。

3.該簡(jiǎn)易工裝不具備尺寸檢驗(yàn)功能，泵壓完成以后需要用專用尺寸檢驗(yàn)工裝驗(yàn)證尺寸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高壓油管壓力測(cè)試的專用泵壓工具，提升勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下：

一種高壓油管壓力測(cè)試的專用泵壓工具，其包括底座、用以分配壓力通道的分配塊組件和多個(gè)用以排氣和密封的末端接頭組件，所述分配塊組件固定于所述底座中央，所述多個(gè)末端接頭組件固定于該分配塊組件四周的底座上，該分配塊組件與末端接頭組件之間的相對(duì)位置尺寸模擬所述高壓油管的實(shí)際安裝狀態(tài)，測(cè)試時(shí)所述高壓油管連接于所述分配塊組件與末端接頭組件之間。

所述的分配塊組件包括分配塊和分配塊泄放螺釘，所述分配塊的頂面設(shè)有高壓油入口，側(cè)面設(shè)有多個(gè)與各高壓油管連接的高壓油出口，該分配塊通過螺栓和銷固定于所述底座上。

所述的末端接頭組件包括末端接頭和接頭泄放螺釘，所述末端接頭的頂面設(shè)有與所述高壓油管連接的接口，該末端接頭通過螺栓和銷固定于所述底座上。

所述的專用泵壓工具滿足6000Bar以下高壓油管壓力測(cè)試的要求。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，

1、提高了測(cè)試效率——本實(shí)用新型通過分配塊組件將測(cè)試高壓油分配至多個(gè)被測(cè)高壓油管中，有效地拓展了泵壓通道，達(dá)到了在同一時(shí)間內(nèi)對(duì)多根主機(jī)高壓油管進(jìn)行壓力測(cè)試的目的，有效地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，為實(shí)現(xiàn)主機(jī)高壓油管批量化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

2、操作過程簡(jiǎn)單——操作人員只需將主機(jī)高壓油管接入泵壓工具的對(duì)應(yīng)接口，即可實(shí)現(xiàn)高壓油管與泵壓工裝的連接，操作方式簡(jiǎn)單易學(xué)。

3、測(cè)試過程安全可靠——所述分配塊組件和末端接頭組件的材料、連接方式、連接件強(qiáng)度均經(jīng)過安全性分析和計(jì)算，能夠滿足6000Bar以下主機(jī)高壓油管的壓力測(cè)試要求，測(cè)試的安全性得到保障；此外，在測(cè)試過程中液壓油通過高壓油管時(shí)，管內(nèi)的殘余空氣經(jīng)末端接頭上的泄放螺釘孔排出，隨后擰緊泄放螺釘使管子內(nèi)部密閉，達(dá)到了保持壓力并確保壓力穩(wěn)定的效果，從而保證了測(cè)試的可靠性。

4、具有多種功能——采用模塊化設(shè)計(jì)，所述底座、分配塊組件和末端接頭組件之間的位置和連接尺寸模擬主機(jī)高壓油管實(shí)際裝機(jī)的結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型在測(cè)試壓力的同時(shí)，具備結(jié)構(gòu)尺寸驗(yàn)證功能。

綜上所述，本實(shí)用新型所述的高壓油管壓力測(cè)試的專用泵壓工具具有測(cè)試效率高、操作簡(jiǎn)單、安全可靠和多功能等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于高壓油管的壓力測(cè)試，尤其適用于船用低速柴油機(jī)主機(jī)上高壓油管的批量生產(chǎn)在線測(cè)試。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供一種高壓油管壓力測(cè)試的專用泵壓工具，主要用于要求完成壓力測(cè)試的船用低速柴油機(jī)主機(jī)高壓油管，通過該泵壓工具將主機(jī)高壓油管與高壓泵連接并形成密閉結(jié)構(gòu)，隨著高壓油管內(nèi)部壓力不斷升高而完成壓力測(cè)試過程，達(dá)到檢測(cè)主機(jī)高壓油管連接密封性及查出內(nèi)部微裂紋的目的。