[實用新型]智能交通信號燈裝置

有效

• 申請號: 201320743582.3
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203673661U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 楊曦
• 申請（專利權）人: 福州大學陽光學院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種智能交通信號燈裝置，屬于交通信號燈技術領域。

背景技術：

現有技術中公開了一種智能交通信號燈裝置，其申請號為201220161563.5，但是此信號燈在使用時有如下缺點：一、當車主在轉彎車道時而忘記開轉向燈時，其信號發射器發出的是直行的信號，這樣導致信號燈主控模塊接受不到轉彎的信號，如此一來浪費車主等待時間或者是轉彎燈時間變短時容易發生交通事故；二、信號燈主控模塊不具有檢測功能，一旦損壞了不能及時維修。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種智能交通信號燈裝置。

本實用新型的一種智能交通信號燈裝置，它包含支撐架、信號燈、電氣安裝箱、信號燈主控模塊，它還包含后備電源、報警器、紅外線感應裝置、繼電器，支撐架上安裝有信號燈，支撐架的下端安裝有電氣安裝箱，電氣安裝箱內分別安裝有信號燈主控模塊、后備電源、報警器、繼電器KM，紅外線感應裝置通過轉軸安裝在支撐架的一端，信號燈主控模塊的輸入端與信號接收模塊連接，信號燈主控模塊的輸出端與繼電器KM線圈的一端連接，繼電器KM線圈的另一端與信號燈連接，后備電源分別與信號燈主控模塊的電源端、繼電器常閉觸點的一端連接，繼電器常閉觸點的另一端與報警器連接。

作為優選，所述的電氣安裝箱為防爆型電氣安裝箱。

作為優選，所述的電氣安裝箱內部設置有散熱裝置。

本實用新型的有益效果為：能減少事故的發生，節省等待的時間，而且具有檢測功能，保證設備能正常運行。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的電氣原理圖。

圖中：1-支撐架；2-信號燈；3-電氣安裝箱；4-信號燈主控模塊；5-后備電源；6-報警器；7-紅外線感應裝置；KM-繼電器。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。

如圖1-2所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含支撐架1、信號燈2、電氣安裝箱3、信號燈主控模塊4，它還包含后備電源5、報警器6、紅外線感應裝置7、繼電器KM，支撐架1上安裝有信號燈2，支撐架1的下端安裝有電氣安裝箱3，電氣安裝箱3內分別安裝有信號燈主控模塊4、后備電源5、報警器6、繼電器KM，紅外線感應裝置7通過轉軸安裝在支撐架1的一端，信號燈主控模塊4的輸入端與信號接收模塊連接，信號燈主控模塊4的輸出端與繼電器KM線圈的一端連接，繼電器KM線圈的另一端與信號燈2連接，后備電源5分別與信號燈主控模塊4的電源端、繼電器KM常閉觸點的一端連接，繼電器KM常閉觸點的另一端與報警器6連接。

進一步的，所述的電氣安裝箱3為防爆型電氣安裝箱。

進一步的，所述的電氣安裝箱3內部設置有散熱裝置。

本具體實施方式的工作原理為：通過在汽車內安裝信號發射器，信號發射器發出信號給信號接收模塊，當轉彎車輛忘記開轉向燈時，紅外線感應裝置7會感測轉彎車道上的車輛，當檢測到時會將信號傳給信號燈主控模塊4，這樣能減少事故的發生，同時也能節省等待的時間，當信號燈主控模塊4的輸出端不通時，即繼電器KM線圈失電，繼電器KM常閉觸點閉合，報警器6報警，提醒需要緊急維修。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。