[實(shí)用新型]汽車化油器電磁閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320742774.2
• 申請(qǐng)日: 2013-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN203549074U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勤鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市正恒汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F16K31/06
• 分類號(hào): F16K31/06;F02M7/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車化油器電磁閥。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)的電磁閥難以適應(yīng)高頻的工作運(yùn)行環(huán)境，噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且比較容易因內(nèi)部零件的磨損造成電磁閥整體的更換。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種整體牢固度更好的汽車化油器電磁閥。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：汽車化油器電磁閥，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有線圈架和頂桿，所述線圈架內(nèi)帶有安裝孔，線圈架上纏繞有金屬線圈，安裝孔尾端設(shè)置有金屬端頭，所述頂桿的后部插入安裝孔內(nèi)，所述線圈架的安裝孔上端插入有金屬套管，所述頂桿穿過(guò)金屬套管向外延伸出殼體，所述頂桿底部與金屬端頭之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，其特征是：所述殼體包括金屬套筒和金屬頂蓋，所述金屬頂蓋固定于線圈架上端，所述金屬頂蓋進(jìn)入金屬套筒內(nèi)，金屬套筒上端開口處向內(nèi)翻形成內(nèi)沿，內(nèi)沿緊壓金屬頂蓋的端面。

在本實(shí)用新型中，金屬套筒緊壓金屬頂蓋的結(jié)構(gòu)使金屬頂蓋以下的部件被牢牢固定，而且不易晃動(dòng)和脫落，使電磁閥的整體性和牢固度均有大幅度提升。

附圖說(shuō)明

圖1為汽車化油器電磁閥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的汽車化油器電磁閥的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中的線圈架、金屬套管和頂桿組合后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中的橡膠圈墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的俯視圖。

具體實(shí)施方式

??如圖1、圖2、圖所示，本實(shí)用新型提供的汽車化油器電磁閥，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有線圈架1和頂桿2，所述線圈架1內(nèi)帶有安裝孔3，線圈架1上纏繞有金屬線圈4，安裝孔3尾端設(shè)置有金屬端頭5，所述頂桿2的后部插入安裝孔3內(nèi)，所述線圈架1的安裝孔3上端插入有金屬套管7，所述頂桿2穿過(guò)金屬套管7向外延伸出殼體，所述頂桿2底部與金屬端頭5之間設(shè)置有復(fù)位彈簧6，所述殼體包括金屬套筒8和金屬頂蓋9，所述金屬頂蓋9固定于線圈架1上端，所述金屬頂蓋9進(jìn)入金屬套筒8內(nèi)，金屬套筒8上端開口處向內(nèi)翻形成內(nèi)沿10，內(nèi)沿10緊壓金屬頂蓋9的端面。

????如圖1、圖3、圖4所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，線圈架1上端設(shè)置有橡膠墊11，橡膠墊11上開設(shè)有導(dǎo)線插孔12，所述導(dǎo)線插孔12的上端設(shè)置有凸沿13，所述金屬頂蓋9上對(duì)應(yīng)凸沿13開設(shè)有通孔14，所述凸沿13向上穿過(guò)通孔14，連接所述線圈4的導(dǎo)線穿過(guò)導(dǎo)線插孔12和凸沿13。本實(shí)施例中，橡膠墊11與金屬頂蓋9和金屬套筒8的配合可提高密封性，而且為金屬套筒8壓緊金屬頂蓋9提供了彈性，有助于進(jìn)一步提高整體性和牢固度。