[實用新型]一種汽車化油器電磁閥

有效

• 申請號: 201320742688.1
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203549072U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王勤鋒
• 申請（專利權）人: 溫州市正恒汽車配件有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F02M7/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

技術領域

本實用新型涉及一種汽車化油器電磁閥。

背景技術

目前，市場上提供的汽車化油器電磁閥一般包括殼體、封蓋和信號輸入線，殼體和封蓋螺紋連接，殼體內設有骨架和驅動線圈，骨架內設有動鐵芯和定鐵芯，由于控制裝置隨著發動機的運行變化，向電磁閥適時發出開、關時間占空比的控制指令，要求電磁閥要有很高的工作頻率和響應速度，而上述電磁閥在開和關的過程中，動鐵容易出現復位不完全或無法復位的情況，從而導致響應速度變慢，而且動鐵芯來回運動不斷的撞擊著動鐵芯和封蓋，噪音大且容易使定鐵芯和封蓋損壞，大大降低了電磁閥的使用壽命。

發明內容

鑒于背景技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種響應速度更快、噪音更低且使用壽命更長。

為此，本實用新型提供的汽車化油器電磁閥包括殼體、封蓋和信號輸入線，殼體和封蓋螺紋連接，殼體內設有骨架和驅動線圈，骨架內設有動鐵芯和定鐵芯，動鐵芯上固定有針桿，針桿貫穿定鐵芯和殼體，動鐵芯和定鐵芯之間設有復位彈簧，動鐵芯和封蓋之間設有緩沖墊。

在本實用新型中，動鐵芯和定鐵芯之間設有復位彈簧，使動鐵芯復位快且完全，使電磁閥的響應速度更快，動鐵芯和封蓋之間設有緩沖墊，使動鐵芯在來回運動時沒有直接接觸定鐵芯和封蓋，不僅降低了噪音還大大增加了電磁閥的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的汽車化油器電磁閥的半剖結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供的汽車化油器電磁閥包括殼體1、封蓋2和信號輸入線3，殼體1和封蓋2螺紋連接，殼體1內設有骨架4和驅動線圈5，骨架4內設有動鐵芯6和定鐵芯7，動鐵芯6上固定有針桿8，針桿8貫穿定鐵芯7和殼體1，動鐵芯6和定鐵芯7之間設有復位彈簧9，動鐵芯6和封蓋2之間設有緩沖墊10，殼體1端部設有安裝板11，安裝板11上設有多個安裝孔12。

在本實施例中，殼體1端部設有安裝板11，安裝板11上設有多個安裝孔12，使電磁閥能夠更加牢固的安裝在化油器上。