[實用新型]氣缸蓋

有效

• 申請號: 201320742652.3
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203559998U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 趙章光
• 申請（專利權）人: 福建力寶動力機械有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02F1/28
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 李友福

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸蓋。

背景技術

氣缸蓋主要用于封閉氣缸并構成燃燒室，氣缸蓋上通常具有左側端面和右側端面，所述氣缸蓋的左側端面上開設有進氣口，所述氣缸蓋的右側端面上開設有排氣口，氣缸蓋在使用過程中，由于進氣口和排氣口長時間進行進氣和排氣操作，且進出的氣體等介質通常都帶有溫度，因此所述氣缸蓋的進氣口和排氣口附近特別容易因熱脹冷縮而發生形變，且因現有氣缸蓋的左、右側端面多為平行光面，因此一旦發生形變，氣缸蓋的左、右側端面上易產生裂痕，甚至發生斷裂，從而致使氣缸蓋整體報廢，大大縮短了氣缸蓋的整體使用壽命。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可有效延長整體使用壽命的氣缸蓋。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種氣缸蓋，包括氣缸蓋本體，所述的氣缸蓋本體具有左側端面和右側端面，所述氣缸蓋本體的左側端面上開設有多個進氣口，所述氣缸蓋本體的右側端面上開設有多個排氣口，所述的多個進氣口和排氣口均呈線性間隔排布，所述氣缸蓋本體的左側端面上在對應每個進氣口的附近均設置有一個進氣凹腔，且所述的每個進氣凹腔內均開設有至少一個斜向下延伸的通氣孔，所述氣缸蓋本體的右側端面上在對應每個排氣口的附近均設置有一個排氣凹腔。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構，由于本實用新型在所述氣缸蓋本體的左側端面上對應每個進氣口的附近均設置有一個進氣凹腔，在所述氣缸蓋本體的右側端面上對應每個排氣口的附近均設置有一個排氣凹腔，因此所述的進氣凹腔和排氣凹腔可使氣缸蓋本體在其進氣口和排氣口因熱脹冷縮發生形變時，有效防止其左、右側端面產生裂痕甚至發生斷裂；另外，在所述的每個進氣凹腔內均開設有至少一個斜向下延伸的通氣孔，可有效加強進氣口處的空氣流通，從而避免進氣口處局部溫度過高，綜上所述采用上述結構可有效延長氣缸蓋的整體使用壽命。

本實用新型可進一步設置為所述進氣凹腔和排氣凹腔的底面均為上淺下深的傾斜面。

本實用新型還可進一步設置為多個進氣凹腔在氣缸蓋本體的左側端面上呈兩側對稱分布設置，多個排氣凹腔在氣缸蓋本體的右側端面上也呈兩側對稱分布設置。

本實用新型還可進一步設置為所述通氣孔的孔徑為2~10cm，所述通氣孔的中心軸線與氣缸蓋本體左側端面之間的夾角為15~75°。

采用進一步設置，將所述進氣凹腔和排氣凹腔的底面均設置成上淺下深的傾斜面，以及使多個進氣凹腔在氣缸蓋本體的左側端面上呈兩側對稱分布設置，和使多個排氣凹腔在氣缸蓋本體的右側端面上也呈兩側對稱分布設置，可進一步提高氣缸蓋本體的防裂變效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構立體圖；

圖2為本實用新型的結構立體圖。

具體實施方式

如圖1、2所示給出了一種氣缸蓋，包括氣缸蓋本體1，所述的氣缸蓋本體1具有左側端面11和右側端面12，所述氣缸蓋本體1的左側端面11上開設有多個進氣口111，所述氣缸蓋本體1的右側端面12上開設有多個排氣口121，所述的多個進氣口111和排氣口121均呈線性間隔排布，所述氣缸蓋本體1的左側端面11上在對應每個進氣口111的附近均設置有一個進氣凹腔112，且所述的每個進氣凹腔112內均開設有至少一個斜向下延伸的通氣孔113，所述通氣孔113的孔徑為2~10cm，所述通氣孔113的中心軸線與氣缸蓋本體1左側端面11之間的夾角為15~75°。所述氣缸蓋本體1的右側端面12上在對應每個排氣口121的附近均設置有一個排氣凹腔122。所述進氣凹腔112的底面1121和排氣凹腔122的底面1221均為上淺下深的傾斜面，多個進氣凹腔112在氣缸蓋本體1的左側端面11上呈兩側對稱分布設置，多個排氣凹腔122在氣缸蓋本體1的右側端面12上也呈兩側對稱分布設置。采用上述結構，所述的進氣凹腔112和排氣凹腔122可使氣缸蓋本體1在其進氣口111和排氣口121因熱脹冷縮發生形變時，有效防止其左側端面11、右側端面12產生裂痕甚至發生斷裂；另外，在所述的每個進氣凹腔112內均開設有至少一個斜向下延伸的通氣孔113，可有效加強進氣口111處的空氣流通，從而避免進氣口111處局部溫度過高，綜上所述采用上述結構可有效延長氣缸蓋的整體使用壽命。