[實用新型]抽油桿熱拉校直機的機械結構

有效

• 申請號: 201320741881.3
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203556680U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 王峰;李子俊;卜建林;賀培基
• 申請（專利權）人: 包頭市豐達石油機械有限責任公司
• 主分類號: B21D3/12
• 分類號: B21D3/12;B21D37/10
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 張少華

技術領域

本實用新型涉及一種抽油桿熱拉校直機的機械結構，屬于石油機械加工設備領域。

背景技術

按照SY/T5029-2006《抽油桿》標準的規定，一般鋼制實心抽油桿系列產品，即16mm-29mm(5/8in-1?1/8in)，兩鐓粗錐體間的桿體部分，在304mm（1ft）距離長度內測量的不直度最大值為1.65mm（0.065in）,或在此測量距離內用千分表測得的表面跳動量（TIR）最大值不超過3.30mm（0.130in)。

抽油桿端部直線度，即抽油桿經過鐓粗和機加后的兩端頭與桿體的直線度要求，SY/T5029-2006《抽油桿》標準規定，測量方法是：在抽油桿端頭，離外螺紋接頭臺肩457mm（1.5ft）的桿體處為第一支撐點，其余支撐點在桿體同一平面上、間距不大于1828mm（6ft）的若干同心支架上，用千分表在外螺紋接頭經機加過的臺肩外徑上測量的全跳動量（TIR）最大值不超過3.81mm（0.150in）。

抽油桿校直必須在兩頭機加之前完成，抽油桿頭部機加是以桿體為基準的，校直必須在機加之前完成。以往，熱拉校直機總體框架主要包括液壓站和兩組拉頭體和支撐架，支撐架由兩組鋼板構成的框架和縱向方向的三根支撐梁（兩支圓柱和一支工字鋼）組成，支撐架相對兩側設有兩個拉直頭體，拉直頭體是鍛造方體鋼件，前面部分都開有抽油桿能夠放入的切口和能夠插入轉換卡板的插槽，拉直頭體的后面一個與固定在支撐架上的油缸活塞桿相連，另一個與固定在支撐架上的調節絲杠相連，兩個拉直頭體的中軸線和油缸活塞桿保持同軸。兩組支撐架之間位于上方兩側的圓柱支撐架設在平行的一個平面內，每個拉直頭體兩側裝有拉直頭體托輪，拉直頭體托輪分別架在兩根平行且在一個平面內的縱向圓柱支撐梁之上，起到輔助承載拉直頭體重量的作用。

拉直頭體內的可更換卡板，是用來與抽油桿接觸施力的直接工具，卡板三面封閉，一面開口，開口的寬度和深度是根據不同抽油桿扳手方的尺寸來確定的。施力方式就是以抽油桿扳手方定位，以螺紋后方臺肩的鍛造面為施力面來實現的。這樣就產生了一些問題，一是扳手方屬鍛造成型，二是與扳手方過渡連接的螺紋后部的大外圓臺肩端面也是個鍛造成型的圓弧過渡面，扳手方尺寸公差和過渡圓弧半徑公差都近2mm，并且由于模具磨損、修型等原因造成的模具實物圓弧過渡面很不規范，施力接觸面往往不在同一圓周截面位置，而是局部一段或幾段，由于拉直時受力不均，結果就造成了鐓鍛頭部與桿體過渡區局部的彎曲，也就是端部直線度超差。

另一種拉直施力位置是在鐓鍛頭部與桿體過渡區的內圓弧面上，在此位置施力拉直除存在上述所列缺陷外，還存在抽油桿拉完以后往往被拉型模卡死的缺陷。

以上兩種抽油桿施力位置和拉頭體結構都在抽油桿生產拉直工序中普遍使用，但都不理想，致使抽油桿熱拉校直后，總有百分之十到百分之三十的抽油桿頭部直線度超差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠對抽油桿百分之百矯直的抽油桿熱拉校直機的機械結構。

本實用新型的目的是通過以下方式實現的：

本實用新型包括拉直框架、固定夾緊矯直機構、滑動夾緊矯直機構，拉直框架由兩塊平行設立內支撐板、連接在兩塊內支撐板間的圓形定位支撐梁和H形定位支撐梁、平行設置在一塊內支撐板外側的定位支撐板、平行設置在另一塊內支撐板外側的矯直拉伸油缸固定板構成，在H形定位支撐梁上設有中間支撐塊，其特征是：在定位支撐板和與其相對的內支撐板間，以及矯直拉伸油缸固定板和與其相對的內支撐板間均設有導軌座，固定夾緊矯直機構設置在定位支撐板和內支撐板間的導軌座上，滑動夾緊矯直機構設置在矯直拉伸油缸固定板和內支撐板間的導軌座上，固定夾緊矯直機構和滑動夾緊矯直機構結構相同，二者的安裝位置關系為鏡像關系，均包括一個方形矯直座箱體，在矯直座箱體的一個側壁的上端面緊靠矯直座箱體角部開有V形槽，在V形槽側面用軸連接一個定位壓桿，軸的另一端與設在矯直座箱體外的氣缸通過氣缸連桿連接，在矯直座箱體的與V形槽相鄰的側壁內側固定有固定模，在矯直座箱體的與固定有固定模的側壁相對的側壁內側鉸鏈連接有鎖緊連桿機構，鎖緊連桿機構上鉸鏈連接有活動模，活動模通過鎖緊連桿機構與壓緊油缸連接，活動模與固定模合模后其腔體為圓柱面，在矯直座箱體的與V形槽所在側壁相鄰的側壁上端面開有U形卡槽，在定位支撐板上安裝有定位螺桿機構，定位螺桿機構的連接頭與固定夾緊矯直機構矯直座箱體的U形卡槽連接，在矯直拉伸油缸固定板上安裝有矯直拉伸油缸，矯直拉伸油缸的油缸桿連接頭與滑動夾緊矯直機構矯直座箱體的U形卡槽連接。