[實(shí)用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320740843.6
• 申請(qǐng)日: 2013-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN203656111U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓碧云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松陽(yáng)縣勇翔彈簧有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/00
• 分類號(hào): F16H55/00;F16H57/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械零件，特別涉及一種齒輪。

背景技術(shù)

????齒輪是通過(guò)齒輪傳動(dòng)將一根軸的動(dòng)力傳送給另一根軸，也可以實(shí)現(xiàn)變速、換向等動(dòng)作，被廣泛用于機(jī)械加工業(yè)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的齒輪都是通過(guò)齒輪傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的，不能同時(shí)通過(guò)兩種方式運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，齒輪磨損到一定程度，需要一個(gè)個(gè)的觀察，才知道是否更換。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種新型齒輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

一種新型齒輪，包括齒輪本體，所述的齒輪本體的兩個(gè)端面設(shè)有通過(guò)螺栓固定的V型皮帶輪，V型皮帶輪比齒輪盤的直徑小,?齒輪本體的端面上設(shè)有一圈圓孔，齒輪本體的齒外設(shè)有安全線，齒內(nèi)對(duì)應(yīng)齒外的安全線內(nèi)設(shè)有報(bào)警芯片，當(dāng)齒輪磨損到報(bào)警芯片時(shí)，接收信號(hào)的接收器接收到報(bào)警信號(hào)，提醒使用者更換齒輪。

所述的齒輪本體中心設(shè)有軸承孔。

本實(shí)用新型的有益效果：可以通過(guò)鏈條傳動(dòng)，也可以通過(guò)V型皮帶傳動(dòng)，在很多情況下都能傳動(dòng)，能夠有效的提高齒輪的承載能力，耐磨損，提高齒輪的使用壽命，同時(shí)，根據(jù)芯片報(bào)警，提醒更換齒輪。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種新型齒輪，包括齒輪本體1，齒輪本體1的兩個(gè)端面設(shè)有可通過(guò)螺栓固定的v型皮帶輪2，V型皮帶輪比齒輪盤的直徑小，所述的齒輪本體1中心設(shè)有軸承孔3。齒輪本體1的齒外設(shè)有安全線，外面可以根據(jù)磨損到安全線的時(shí)候，更換齒輪，齒內(nèi)對(duì)應(yīng)齒外的安全線內(nèi)設(shè)有報(bào)警芯片，當(dāng)齒輪磨損到報(bào)警芯片時(shí)，接收信號(hào)的接收器接收到報(bào)警信號(hào)，提醒使用者更換齒輪。所述的齒輪本體1中心設(shè)有軸承孔3。?