[實用新型]一種可移動停車裝置的升降機構導引件

有效

• 申請號: 201320740750.3
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203716561U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 孫永清;宋安軍
• 申請（專利權）人: 西安嘉樂世紀機電科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 羅來兵

技術領域

本實用新型涉及一種導引結構，具體的是一種可移動停車裝置的升降機構導引件。?

背景技術

城市交通與城市發展和人們日常生活息息相關，隨著社會經濟的發展、人們生活質量的提高，城市機動車數量迅速增加，停車已經成為全國各大城市的一大難題。目前，平面停車場仍然是我國停車場的主流方式，隨著立體車庫的出現，很大程度的節省了土地資源，緩解了停車壓力。但是由于立體停車設備升降過程中，車位會產生晃動，將使停放車輛的載車臺與車輛相互碰撞，從而導致車輛或停車設備損壞，限制了車位層數的增加。因此研發一種升降機構導引件可以更大限度的使用立體車庫的空間，更加高效的存放車輛，具有廣闊的應用前景。?

實用新型內容

本實用新型針對現有問題，提出了具體的是一種可移動停車裝置的升降機構導引件。?

為實現上述目的，本實用新型具體的是可移動停車裝置的升降機構導引件，包括基礎支撐架、立柱導軌、導引架、夾緊缸、電機座、電機、滾筒、鋼絲繩、汽車、載車臺、縱向導輪銷軸、橫向導輪銷軸、橫向導輪、縱向導輪。所述的立柱導軌安裝于基礎支撐架上，橫向導輪和縱向導輪通過橫向導輪銷軸和縱向導輪銷軸安裝在導引架上，帶有導輪的導引架可以在立柱導軌上沿豎直方向運動，導輪與立柱導軌底面和側面相接處，限制這兩個方向的?自由度，在局部又能很好的滾動，是運動順暢。載車臺放置在導引架上，通過四個夾緊缸夾緊，使載車臺牢牢固定在導引架上。鋼絲繩一端連接電機滾筒一端與導引架連接，通過電機拖動鋼絲繩，載車臺就可以在導輪和立柱導軌的導引下沿豎直方向平穩運動。本實用新型結構簡單，實用性強，通過導輪實現載車臺運行平穩功能，具有廣闊的應用前景。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖示意圖。?

圖2是縱橫向導輪及其銷軸結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖描述本實用新型的具體實施方式。?

如圖1和圖2所示，該可移動停車裝置的升降機構導引件，包括基礎支撐架1、立柱導軌2、導引架3、夾緊缸4、電機座5、電機6、滾筒7、鋼絲繩8、汽車9、載車臺10、縱向導輪銷軸11、橫向導輪銷軸12、橫向導輪13和縱向導輪14，所述的立柱導軌2安裝在基礎支撐架1上，立柱導軌2上端部安裝電機座5，電機6固定在電機座5上，橫向導輪13通過橫向導輪銷軸?12安裝在導引架3上，縱向導輪14通過縱向導輪銷軸11安裝在導引架3上，縱向導輪11和橫向導輪12放置在立柱導軌2內部，導引架3上固定夾緊缸4，將載車臺10夾緊，鋼絲繩8一端連接導引架3，另一端連接滾筒7，滾筒7安裝在電機軸上。?

不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。?