[實用新型]搬運坦克車

有效

• 申請號: 201320739848.7
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203638510U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 林再群;張威;周衛華
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B65G7/00
• 分類號: B65G7/00;B62B3/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 陳振;李雙皓

技術領域

本實用新型涉及生產領域，尤其涉及一種主要用于搬運大型設備的搬運坦克車。

背景技術

目前對于一些大型設備的搬遷、重型設備就位安裝以及大型機械的轉運都需要借用到搬運工裝。然而現階段一般普通搬運坦克車受路況的限制，通常對于搬運路途較遙遠在受到路況的限制的情況下需要與撬棒墊塊以及千斤頂配合使用。其搬運效率低，且需要耗費大量的人力及物力。

由于一般普通搬運坦克車其穩定性差的問題，搬運坦克車隨時可能從所搬運重物下滑脫，安全風險一直存在，不方便操作。

因此提供一種新的能夠安全搬運的搬運工裝是本領域技術人員需要解決的問題。

實用新型內容

為了克服上述的不足，本實用新型的目的是提供一種能夠新的搬運坦克車。

本實用新型的技術方案如下：

一種搬運坦克車，包括承載底座、承載輪和拉手，還包括安全限位卡槽；所述承載輪設置在所述承載底座的下方，所述拉手設置在所述承載底座的側面，所述安全限位卡槽設置在所述承載底座的上表面。

在其中一個實施例中，所述安全限位卡槽包括卡槽固定塊和固定螺栓，所述卡槽固定塊通過固定螺栓可拆卸的固定在所述承載底座上。

在其中一個實施例中，所述安全限位卡槽還包括加強筋，所述加強筋呈三角形，所述加強筋與所述卡槽固定塊連接。

在其中一個實施例中，所述卡槽固定塊為L形，所述卡槽固定塊的長度至多為所述承載底座的長度的三分之二。

在其中一個實施例中，所述安全限位卡槽為兩個，兩個所述安全限位卡槽對稱設置。

在其中一個實施例中，所述搬運坦克車還包括固定在承載底座上的安全連接螺栓，待搬運的物品放置在所述安全連接螺栓和所述安全限位卡槽之間，所述安全連接螺栓將所述待搬運的物品緊固在所述安全限位卡槽上。

在其中一個實施例中，所述搬運坦克車還包括可以轉動的轉動盤，所述轉動盤固定在所述承載底座上，所述安全限位卡槽和所述安全連接螺栓固定在所述轉動盤上。

在其中一個實施例中，所述搬運坦克車還包括操作拉桿，所述操作拉桿連接在所述承載底座上。

在其中一個實施例中，所述拉手的數目為四個，四個所述拉手對稱設置在所述承載底座的兩個側面；所述操作拉桿設置在其中兩個拉手的中間位置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的搬運坦克車有效的解決了搬運時重物滑脫的問題，提高了安全系數，操作方便安全可靠；再者本實用新型的搬運坦克車適用于各種路況，有效解決了受路況限制的問題，搬運效率高，能夠節省大量的人力物力，提高了工作效率。

附圖說明

為了使本實用新型的搬運坦克車的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合具體附圖及具體實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的搬運坦克車的一個實施例的主視示意圖；

圖2為圖1所示的搬運坦克車的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的搬運坦克車的另一實施例的整體示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

參見圖1至圖3，本實用新型提供一種搬運坦克車，包括承載底座100、承載輪200和拉手300，還包括安全限位卡槽400；所述承載輪200設置在所述承載底座100的底方，所述拉手300設置在所述承載底座100的側面，所述安全限位卡槽400設置在所述承載底座100的上表面。

搬運坦克車的承載底座是由高強度合金鍛造鋼材料制成，承載能力強，能夠適用于承載大型物品等重物。承載輪在使用過程中可以結合實際需要選擇不同材質；硅膠樹脂材質的承載輪抗壓能力強，同時使用時對地面的損傷小，能夠保護地面，防止油污，承載輪無需經常保養，最好表面為橡膠層面，這樣能夠更好地保護承載物品，增大穩定性；PU膠承載輪有彈性能夠起到一定的減震效果，抓地力好，不易打滑，舒適性好；合金鋼承載輪承重大，常用載荷大，行進阻力小，穩定性好，可以使用機動車進行牽引，適用于長距離周轉運輸。拉手主要用于搬運坦克車移動。本實施中主要是在承載底座上設置了安全限位卡槽，安全限位卡槽主要用于固定待搬運物品的位置，防止待搬運物品因路面不平左右搖擺重心不穩而導致待搬運物品滑脫，通過安全限位卡槽將搬運物品固定在承載底座上，這樣能夠防止重物從搬運坦克車上脫落。